出现这样的状况后可以更换新的爆震传感器，这样子可以避免爆震影响到的敲缸。假如是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大，那么就需要实行镗缸修理了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。
大部分汽车发动机出现敲缸的状况也基本都是因为爆震导致的。
发动机处于压缩冲程时进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。
假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。
提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转。
这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响到发动机出现敲缸的状况。
影响到爆震的原因有非常多，可能是加的汽油标号不对，可能是燃烧室内积碳太多，也有可能是爆震传感器损坏了。
汽车的发动机上基本都是有爆震传感器的，这一传感器在监测到爆震之后会将信号反馈给ecu，ecu可以通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。
假如发动机频繁出现敲缸现象，提倡去检测一下爆震传感器。，
假如爆震传感器损坏了，那么就要立即更换。