不可以。充电器的电压必须高于电瓶的电压。
充电时会有一个电瓶先充满电，而其它仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池。
如果两电池电压明显不同，不允许并联。冲击电流太大，会损坏蓄电池。如果非要并联，串接一个功率电阻，这样相当于一个蓄电池给另一个蓄电池充电。当一个蓄电池给另一个蓄电池充电的电流足够小后，充电器才能对两个并联蓄电池充电。
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注意事项：
1、给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。定期对蓄电池进行维护和保养。
2、应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。
3、蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电。因此长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
参考资料来源：百度百科-充电器
参考资料来源：百度百科-蓄电池充电
12伏的充电器可以充24伏的电瓶，因为电瓶的二点给电压与充电器的工作电压不一致，无法正常使用。充电器（充电机）按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。
充电器通过微机控制技术，充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降；结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更为理想。采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足，保证蓄电池充足——即不欠充、也不过充，充电同时具有充电参数动态跟踪调整功能以及完善的保护功能。
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充电器的使用注意事项：
1、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
2、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
3、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
4、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01克/平方厘米。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器
参考资料来源：百度百科-充电器（充电设备）
本回答被网友采纳原因：
12伏充电器充24伏的电动车，充电器应该永远不会红转绿，也就是说会一直充个不停，电池组肯定报废。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36V的，48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。
充电器的话最好用电动车原配的，不匹配的对电池伤害比较大，也容易引发安全隐患.
因为充电器的电压必须高于电瓶的电压才能冲进电去，12V的充电器输出电压只有13.5V-15V左右，低于24V，根本充不进去，要想冲24V的电瓶，必须用标称为24V的充电器，24V的充电器实际输出电压应该27V-30V左右。