第1个回答 推荐于2018-04-16
天津铁道职业技术学院，成立于2005年5月，是由原天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心合并而成，是经天津市人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校。
天津铁道职业技术学院是天津市一所具有铁道和城市轨道交通类特色的公办全日制普通高校。建校60多年来，已培养各类人才10万余名。
学院的前身——天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心分别建于1951年和1953年，均是首批国家级重点中专（技工）学校。天津铁路工程学校于1958年和1960年两度举办过本科教育，校名分别为天津铁路学院和北京铁路天津工程学院；天津铁路分局职工培训中心于1982年被联合国教科文组织的文献记载为“中国职工学校的代表”。
办学条件
学院是教育部、信息产业部、建设部、铁道部分别确定的计算机应用与软件技术专业领域和建设行业技能型紧缺人才培养培训基地、铁路机车司机培训基地。学院于1995年承建铁路特有工种职业技能鉴定第15站，可鉴定初级、中级、高级工和技师、高级技师5个等级共38个铁路特有工种。2005年又承建了通用工种天津市国家职业技能鉴定第61所，可鉴定初级、中级、高级工3个等级共42个通用工种。
随着校企合作的深化，学院为社会服务、为企业服务的作用也更加明显。面向铁路企业开展各类职工培训和职业技能鉴定，培训鉴定的规模与层次逐年提高，深度融合了校企关系。学院年均为铁路等企业培训职工5000余人次，职业技能鉴定4000余人次。学院还主动适应高等职业教育的变化，结合铁路行业和区域经济发展的需要，建立了有100余家国有大中型企业加盟的校企合作理事会，成立了由企业专家和教学骨干组成的专业指导委员会，促进了专业建设和课程建设。
专业设置
学院现有铁道工程系、铁道运输系、铁道动力系、铁道电信系、铁道建筑系、基础课部和实训处、培训部、成教部共9个教学单位。开设铁道工程技术、铁道通信信号、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、建筑工程技术等23个专业，形成了覆盖铁路“车、机、工、电、辆”岗位群的铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆、铁道电信、建筑工程5个专业群，构建了适应铁路发展需要、以铁路专业为核心的布局合理、特色鲜明的专业体系
人才培养
学院积极推行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。2007年成立涉及铁道运输、铁路勘察设计施工、城市轨道交通、建筑工程等领域的110余家企业加盟的校企合作理事会，建立了学院与企业共同培养高端技能型专门人才的长效机制。学院23个专业均成立了由企业技术人员和学院骨干教师组成的专业指导委员会，负责专业建设、人才培养模式改革等工作。积极推进“教学做”一体的教学模式，改进教学方法和手段，学生的职业能力显著提高，2011届毕业生取得职业资格证书比例达100%。
近三年毕业生平均首次就业率为95.5%。订单培养人数达到在校生总数的44%以上。截至2012年5月，2012届毕业生就业率95.1%，签约率78.1%；2013届毕业生的签约率69%。第三方评价机构麦可斯公司的《天津市高校毕业生质量2011年度报告》显示，该院毕业生综合评价的就业竞争力指数为95.3，毕业半年后的就业率为91.8%，工作与专业的相关度为70%，企业的总体满意率达到90%以上。
学院地址
学院坐落在天津市河北区建昌道21号，毗邻北宁公园和北站，交通便利，校园环境优美，连续多年被评为“天津市花园式单位”。
本部地址：天津市河北区建昌道21号 邮编：300240
南校区地址：天津市河北区金钟河大街232号 邮编：300250
过渡期校区：天津市津南区八里台镇（原中铁十八局铁路技工学校）
新校区地址：天津市海河教育园区（2014年入住，毗邻天津大学及南开大学）
学院前景
按照天津市政府规划，学院将于2014年进驻海河教育园区。新校区占地923亩，建筑面积17.6万平方米，教学、实训、文体及生活设施完备。其中，占地223亩的轨道运输综合实训基地将在全国轨道交通类院校中居于领先地位。良好的学习生活环境和一流的实习实训条件将为学生的全面发展提供重要保证。
未来发展规划
“十二五”期间，学院以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，办学定位立足铁路运输与施工企业，服务轨道交通行业和天津滨海新区开发开放、环渤海区域经济发展，重点建设轨道交通和土木工程类专业，培养生产、建设、管理、服务第一线的高素质技能型专门人才。大力开展社会服务和涉外培训，把学院建成以普通高职教育为主，集各类职业培训、技能鉴定为一体，面向国内外开放办学、特色鲜明、多层次、宽领域的一流高职学院。
2011年获市政府批准，学院成为第二批进驻教育园区的高职院校。规划校园占地700亩、轨道运输综合实训基地占地223亩，建筑面积17.3万平方米。届时，学院将主动适应轨道交通行业和天津市经济社会发展需要，进一步发挥校企深度合作的办学优势和特色，继续深化改革、科学管理、强化内涵、提高质量，实现“三年驶入快车道，五年建成示范校”的发展目标。进一步发挥依托行业发展的优势，形成更加鲜明的办学特色，建成具有鲜明轨道交通特色的示范性高职院校，更好地服务于中国铁路、城市轨道交通、建筑行业和本市经济社会发展的需要。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-09-18
现在大学满天飞，
职业技术类院校肯定综合实力一般般，
不过，实际上我们国家十分缺少有真才实学的技术工人。
第3个回答 2018-06-12
今年毕业 津铁院就业率还可以 不过得看是什么专业 动力系就业率贼高 男生就业率贼高 女生略差
第4个回答 2018-05-13
不咋滴，学校比较破，就业率好点，能去铁路局，东北的要是想回东北就别来这个学校了，东北的铁路局一般都不来，还有就是女生别报，家里有人就另说了