第1个回答 2013-10-29
那是提示车门上锁和开锁啊 好像上锁是Bi 一声 开锁是Bi Bi 两声，提示你车已经上锁或者开锁，如果上锁情况下车内有人不用遥控开门则会不停鸣喇叭报警
第2个回答 2013-10-29
是不是锁响一声，开锁就二声、装防盗器了，正常现象
第3个回答 2015-12-11
这个功能是厂家设置的如果不需要可以到服务站让服务人员取消此功能。
第4个回答 2013-10-29
汽车上应用的物理常识 一、力学方面1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增添汽车行驶时的稳度。2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力3、汽车前进的动力——地面临自动轮的摩擦力（自动轮与从动轮与地面的摩擦力的标的目标相反）4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的撑持力平衡5、汽车拐弯时：①司机要打标的目标盘——力是改变物体活动状况的原因；②乘客会向拐弯的反标的目标倾倒——因为乘客具有惯性6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体活动状况的原因；②乘客会向车行标的目标倾倒――惯性 ;③司机用较小的力就能刹住车――杠杆事理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦7、分歧用途的汽车的车轮还存在巨细和个数的差别——这与汽车对路面的压强巨细相关8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐愉快9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们经常能在活动的汽车尾部看到卷扬的灰尘形成原因10、交通打点部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必需系好平安带——这样可以防止惯性的风险；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反映距离和制动距离过长而造成车祸11、简单机械的应用：①标的目标盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装配是杠杆12、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一按时，降低速度，可增大牵引力13、关于速度旅程，时候的计较问题；参照物与活动状况的描述问题14、熟悉限速，里程，禁鸣等标识表记标帜牌，体味其寄义二、声学方面1、汽车喇叭发声要响，策念头的声音要尽量消弭（策念头上装配消音器）――这是在声源处削弱噪声2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置樊篱或植树――可以在传布过程中削弱噪声3、喇叭发声：电能――机械能三、热学方面1、汽车策念头常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——操纵内能来做功2、策念头外装有水套，用轮回流动的水辅佐策念头散热——水的比热容大3、冬天，为防冻坏水箱，天黑时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的风险4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热7、环保汽车利用气体燃料，可减小对大气的污染四、电学方面1、汽车的策念头常用低压电念头起动：电念头是按照磁场对电流的感化的事理制成的，工作时把电能转化为机械能。2、汽车电念头（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以操纵的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电念头供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源3、车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、风扇、收录机、CD机及各类用途的电灯供电，便利地电能转化为机械能、声能、光能等等3、油罐车的尾部凡是要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因波动而发生的电荷火速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难4、车灯发光：电能――光能五、光学方面1、汽车旁的不美观后镜，交*路口的不雅察看镜用的都是凸面镜，可以坦荡视野2、汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机准确判定3、汽车前的挡风玻璃凡是都不竖立（底盘高峻的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易经由过程它成像于司机面前，影响司机的判定4、汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线反回，保证后面车辆平安5、汽车头灯：凹面镜反射事理，近距光灯丝在焦点四周，远距光灯丝在焦点上有不全的
非常感谢大家的帮助！国志时代wftosxkxqe6425245361
2013-8-9 PM 04:22:16uuouhothpl