调整气门间隙调气门顺序和调法图解

如题所述

调整气门间隙、调整气门顺序和调整方法图
检查气门间隙:
应在冷态下检查和调整气门间隙。四缸发动机气门间隙的检查方法如下。
松开气缸盖罩的紧固螺栓,并拆下气缸盖罩。
顺时针转动曲轴,并将1号气缸设置到压缩冲程上止点(上止点)位置。
当1号气缸的活塞处于压缩冲程的TDC位置时,用塞尺检查1号和2号气缸的进气门和1号和3号气缸的排气门的间隙,如下图所示。
首次测量的阀门
转动曲轴皮带轮一圈(顺时针360),对准曲轴皮带轮槽和正时室盖的正时标记。此时是4号气缸压缩冲程的TDC位置。
检查3、4号气缸的进气门和2、4号气缸的排气门的间隙,如下图所示。汽油气门间隙参考值:进气门0.15~0.25mm,排气门0.25~0.35mm。
第二次测量的值
调整:
在实际维修中,气门间隙一般采用两次调整法进行调整,顺序与气门间隙检查一致。也就是说,当到达第一个气缸的压缩冲程的上止点时,所有气门中的一半被调节,然后剩下的一半气门可以通过摇动曲轴一次来调节,调节完成两次。
如下图所示,调整气门间隙的具体步骤如下:首先用梅花扳手松开锁紧螺母1,在气门顶部和摇臂之间插入厚度符合规定间隙的塞尺。同时,转动调整螺钉,直到拉动塞尺时感觉到一点阻力,然后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。在锁定期间,气门间隙不能改变。调整后,应使用测隙规重新检查。如果有变化,应该重新调整。
气门间隙的调整
1-锁紧螺母
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