美利达勇士300ds如何？

Question

如题所述

Answer 1

可以，作为千元山地车，平时通勤是肯定够用的。

前叉真的烂，弹簧叉不带锁死，快速起步很痛苦。

线拉碟刹把手钢性不足，一种软绵绵的感觉，减速刹问题不大，抱死刹不好掌握时机和尺度。

变速是禧玛诺的低端，21速来说通勤压马路够用了，但提车的时候切记让店里给你调到最佳，自己调非常费劲。

脚踏很差，千元车你懂的，脚踏又小又涩，自己网上买副2培林换上就好。

车架比较重，这个是我喜欢这车的地方，不过大多数人应该与我相反。

骑行极限速度大概是40的时速，再往上非常费劲，车身钢性不足的问题会暴露出来，再加上那个破前叉，感觉车是软的人是硬的。

这车比较耐用，非常的经折腾，无愧于坦克达之名。

首先是一台焊接优良的铝合金材质的山地车，这类车主要是为了学生而研发的。车架经过了6万次的头管疲劳测试。

考虑到学生的使用，以及购买心态。这台车更多的要时尚，要有一定的抗糟性，所以，在这台车上面用上了双层刀圈。双层刀圈的好处就是抗糟，唯一的遗憾就是略微有点重，但是相对于安全来说，这个更重要。毕竟孩子们骑着的时候不知道深浅。

看竞技运动后，模仿那些职业车手拿着车子不停的在马路台阶上面上蹦下跳的。所以在这个角度都是为了安全为第一考量点。

第二点。这车不带有hub的快拆。在这一点上面很多人觉得很奇怪。为啥1k多的车不带快拆呢？事实上，不带快拆是完全为了学生着想。

因为只要有快拆的出现就会考虑到是否会被盗，是否因为快拆在没有安紧的情况下出现危险。所以，为了安全考虑。就去掉了快拆。而老老实实的用螺丝的安装方式。

第三，牙盘的齿数率为比标准的42齿大了一点。这样是为了骑着更快捷。孩子上学骑车要有一定速度。而不是为了叫你跑崎岖的山路。所以一切尽可能务实，加大几个齿数是为了骑车在安全骑行速度下，踩踏更有劲。