村村通公路修路政策

如题所述

村的公路交通一直以来是农村经济发展的动脉,同样也是与外界联系的重要纽带,可以说道路建设对于农村致富建设尤为重要。农村修路那些事!“村村通”又出新政策,农民需要掏钱吗?
首先,国家对农村道路修建的进行补贴。国家会有选择性的优先扶持,每个村子都可以去申请修路补贴,倘若通过审核,就可以领到每公里5万元的补贴资金。其次,明确了修路款的来源。农村修路所有款项的来源都应该是包括中央财政在内的各级财政承担,除非农民自愿的情况,不得向农民摊派,如果农民被要求交钱才给修路的,农民可以拒绝。再就是,对于农村公路的质量问题,国家在新的道路法中指出,在建设农村公路时,施工方必须缴纳质量保证金,用于未来的农村公路养护。最后就是一些地方的村干部为了节省修路费用,而修了一条非常狭窄的道路,这也是不符合规定的,国家要求有条件的农村地区,要让农民出行方便,拓宽一些主干道,并能错开会车距离。农村道路“村村通”本身是很好的惠农工程,只有将路修好修实才是农民所企盼的,新政策的出台能更好地解决农村道路管理问题,真正让农民朋友放心.
补充:
根据《农村公路建设管理办法》
第十六条 农村公路建设逐步实行政府投资为主、农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。
鼓励农村公路沿线受益单位捐助农村公路建设;鼓励利用冠名权、路边资源开发权、绿化权等方式筹集社会资金投资农村公路建设,鼓励企业和个人捐款用于农村公路建设。
第十七条 农村公路建设不得增加农民负担,不得损害农民利益,不得采用强制手段向单位和个人集资,不得强行让农民出工、备料。确需农民出资、投入劳动力的,应当由村民委员会征得农民同意。
第十八条 中央政府对农村公路建设的补助资金应当全部用于农村公路建设工程项目,并严格执行国家对农村公路补助资金使用的有关规定,不得从中提取咨询、审查、管理、监督等费用。补助资金可以采用以奖代补的办法支付或者先预拨一部分,待工程验收合格后再全部支付。
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