C919六架试飞机圆满完成试飞任务！中国自己造大飞机究竟有多难呢？我们一起来讨论一下吧。
不管是什么类型的飞机，如果建造的体积变大，那么对于飞机的综合要求就会有更大的条件要求，不管从。高科技的材质或是一些新型的材料上，都需要非常大的帮助，才能够使飞机整体的油耗减弱，而且在飞机中的每一个小小的部件就决定了细节的成败，所以小部件的设计和衔接都是具有非常高的要求和精准度、严密性。所以在研发一个大型的飞机，设计和加工的要求是非常严格，而且一些重要的部件，才使飞机的发动机上需要解决的难题，这也是中国想要制造出大飞机的一个重要的难题。
我国已经从20世纪50年代开始，研发中国的航空发动机所需的部件，但经历了这么长的时间，中国也在逐渐的掌握一些技术，而这个技术也在不断地成熟长大，所以经历60年的发展才能够掌握技术，由此可见，飞机领域的难度有多么的大。想要研发出一个自己的飞机，首先研发的成功就需要看投入使用的状态，而且也需要经过一个非常漫长的试飞过程和调试过程，在不断的检查完善之下，才能够进行飞机的运用，而且也需要进行不断的试飞起降，在不同的地理环境和跑道上进行，只有这样才能够打造出一款技术过关的发动机，从而有利于中国制造出自己的飞机。
我国想要产国产飞机也需要非常高的造价，而且供气也非常漫长，这种成本其实是无法承受的，因为成本非常高啊，而且整体的飞机的造价也会得到提升，这样就会在国际的同类型的飞机竞争的时候出现一些缺乏竞争力的问题，但是我国的科研人员也在不断的努力研发设计，也用了一定的时间攻克了难题。我国也告别了从国外的航空制造公司进口一些飞机的发动机或零件。而我国能够真正的实现飞机的自由建造和技术的自主性，是我国非常值得骄傲的事情，而且如果我国主动的掌握了飞机的研发和建造，这对于提升我国的国际能力是非常有帮助的，而且也能够展现出中国实力。