GS4已经经历了4年的风雨，作为广奇川奇的一个可靠的模型。在独立品牌的SUV营地，士兵的武器已经在市场上多年来。随着竞争越来越激烈的，目前模型的产品力量大大，因此更换将在这种情况下。新一代川旗GS4设计草图被释放，独立，未来汽车市场黑马这一代4年的总销售额销售11,18725辆，这将进入一百万级营地，身体的负担自然并不直接。
广奇川琦正式宣布了新一代川旗GS4的设计素描，虽然只有前面，尾巴，前车灯，背部大灯，但我们还可以预测新一代GS4风格的亮点。首先，值得一提的是，新一代Chuanqi GS4使用Ling Yunyi 3.0设计语言。从官方人物来看，我们可以显然感到充满了整个前面的未来，突出了脊线，使其具有强大的力量和视力影响。比较当前模型的设计，以保守破坏，新模式无疑是追求个性和时尚的年轻消费者。前大灯套装使用了一款名为“双星巡航”的前灯，整体形状锋利，内部灯照相效果也简单而精致，与当前的空气模型相比，这是非常科学的。
从设计素描，我们可以看到新模型也使用悬挂的顶部形状，但汽车侧线更加简单，尤其是后轮上方的“肩部”，这是非常强大的。新一代GS4在当前模型中有所改善。对于乘坐空间，可以提高其实用产品性质是一件好事。尾灯集团采用新设计的LED电缆风格，整体轮廓整合了现金类型的尾部，但内部结构已满，技术和奢侈品是预期的。跨越纹理如果第二代GS4的外观不是替代的感觉，那么汽车中绝对是一种不同的感觉。这次乘坐顶级型号，最受欢迎的全液晶仪表板+中央控制触摸屏的双屏设计出现在汽车，橙色和黑色混合双色内部。 Terran GE高度评价这个内饰，主要是因为目前的角度来看，第一代GS4内饰真的太老了。测试驱动试验品牌新川旗GS4：从一个看起来的SUV到酷SUV？
最值得一提的是这种全液晶仪表板，可以显示导航信息，因此没有必要再次在手机或手机上看到导航屏幕。轴承模型还提供了存储器座椅功能。在实际经验中，虽然记忆座位不是必需品，但它真的很相当展示。其次，川QI GS4的超大全景安全窗口也是一种愉快的配置，结合了相对广泛的后空间空间，新车已满。
驾驶经验出色的动力，有一个良好的驾驶当我刚刚来到新一代的GS4时，我非常不舒服，即川旗GS4的方向盘被调整非常轻，甚至比日本汽车更高，但在它后面适应后，这似乎是更多的舒服的。测试仪的试驾模型配备了1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩265N·M，并且该功率数据足够足以实现紧凑的SUV。实际经验也是如此，即使生态模式，宝座反应仍然敏感，超车是非常自信的。唐格认为，发动机本身并不差，GS4匹配情书6at传输转换逻辑清晰快速，并且它是GS4超车体验中的一个非常好的关键因素。三天驱动，基本上没有不可接受的动力滞后感。