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汽车电加热费电还是费油
如题所述
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推荐答案 2020-12-18
费油。座椅加热功能是用汽车蓄电池电量来供能,而蓄电池电量是由发动机运转带来电量,因此需要有额外燃油消耗。工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,这点电12V的电压肯定够了,因此不算太费油。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了前排座椅加热后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
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第1个回答 2020-12-15
费油。座椅加热功能是用汽车蓄电池电量来供能,而蓄电池电量是由发动机运转带来电量,因此需要有额外燃油消耗。工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,这点电12V的电压肯定够了,因此不算太费油。
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第2个回答 2020-12-15
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,请搜索“汽车大师”向我单独提问汽车问题。
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汽车
座椅
加热费油
吗
答:
汽车座椅加热费油
。1、汽车座椅加热费油是肯定的,因为车上所有的能耗都来自于汽车发动机;2、但坐椅加热消耗的燃油比较少,座椅加热是应用电加热,对油耗影响较小。座椅加热是通过车子的蓄电池的电量来实现的,而蓄电池的电量是通过汽车发动机运行产生电量,因而要有额外的燃油消耗。此外电加热垫内还设定...
汽车
座椅
加热费油还是费电
答:
综上所述,
汽车座椅加热既可能费油也可能费电
,这取决于汽车座椅加热的实现方式和使用条件。为了降低汽车座椅加热的费油费电成本,车主可以在不需要加热时关闭座椅加热功能,或者在购买汽车时选择具有更高效加热系统的汽车。
汽车
上的座椅
加热费油
吗
答:
会消耗一点点的油
,因为它是在空调开启的情况下使用的:1、座椅加热功能是利用汽车蓄电池电源供电,蓄电池电源是由发动机运行产生的,因此会有产生一点燃油的消耗;2、工作原理是通过座椅内部电阻丝等对座椅进行加热,使座椅在短时间内逐渐升温;3、不过这种12V电压已经是当然足够的了,所以不算太费油。
汽车
座椅
加热费油还是费电
答:
你好,汽车座椅
加热费油还是费电
?给你讲一下汽车座椅加热的原理就明白了。汽车座椅加热,他用的是汽车的
电汽车
的电一旦发动机在运转的时候。使用不完的电不用电。就浪费掉了,所以说。汽车座椅加热,它是不会影响油耗的不会费油的,希望我的回答对你有所帮助,望采纳,谢谢。
汽车
座椅
加热费油
吗
答:
汽车
座椅加热确实会费油,因为座椅加热需要消耗汽车发动机的能量。然而,座椅加热消耗的燃油相对较少,因为它使用的
是电加热
方式,对油耗的影响较小。座椅加热是通过车辆的蓄电池来实现的,而蓄电池的电量是通过发动机运行产生的。因此,座椅加热会增加一些额外的燃油消耗。电加热垫内还设置了温度感应器,用于...
汽车
座椅
加热费油还是费电
答:
汽车
座椅加热功能,是通过
电加热
丝进行加热的,在发动机运转期间是发电机发电对座椅进行加热,发动机停止的时候是通过蓄电池的电进行加热的,而蓄电池的
电是
由发动机运转而带来的电,也就是说,是需要额外的燃油消耗产生的,但是座椅加热的功率一般不会太大,消耗的电能相对较低,所以带来的油耗影响相对较低...
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汽车座椅加热费油还是费电
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