汽车电加热费电还是费油

如题所述

费油。座椅加热功能是用汽车蓄电池电量来供能,而蓄电池电量是由发动机运转带来电量,因此需要有额外燃油消耗。工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,这点电12V的电压肯定够了,因此不算太费油。

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了前排座椅加热后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-12-15
费油。座椅加热功能是用汽车蓄电池电量来供能,而蓄电池电量是由发动机运转带来电量,因此需要有额外燃油消耗。工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,这点电12V的电压肯定够了,因此不算太费油。本回答被网友采纳
第2个回答  2020-12-15
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,请搜索“汽车大师”向我单独提问汽车问题。
相似回答