比亚迪旗舰车型汉11月销量破万，追上特斯拉model3指日可待？

Question

如题所述

Answer 1

11月刚刚过去，各大车企就开始公布战绩，从各个车企公布的数据来看，中国车市在11月可谓是百花争艳。中汽协也表示：预估11月汽车行业销量预估完成273.3万辆，环比增长6.2%，同比增长11.1%，可谓是车市冬季后的首波大回血！不过，在这其中，有一家车企却有些尴尬，可谓是喜忧参半。

这家车企就是自主品牌中的比亚迪，从比亚迪公布的11月销量数据来看，单月整体销量同比上升30.63%，达到了53943台。新能源汽车销量占据近一半，达到了26690辆，同比增长138%。值得一提的是作为旗舰车型的比亚迪汉，首次销量破万。要知道，比亚迪汉仅是一款上市才4个月的全新车型，目前累计销量28467台。可以说，这个销量还不如五菱宏光mini EV单月销量高（11月销量33094辆）。但要明白，五菱宏光mini EV的价格不到3万，而比亚迪汉却是一款售价20万以上的新能源汽车。可以说，能有这样的成绩已经非常不容易了！

不仅如此，在这之前，自主品牌中，超过15万的中高端汽车，可没有月销上万的记录，而一个新生儿却把“这块天花板”给捅破了。当然，这这并不是什么坏事，反而对于自主品牌以及国内消费者来说是一件极有意义的好事。要知道，在此之前，新能源中高端轿车一直都是特斯拉的天下，可以说，在新能源领域，特斯拉的销量是自主品牌望尘莫及的。然而，先有五菱mini EV打破单月销量实现超越纪录，后有比亚迪汉穷追不舍。从上月特斯拉model 3的销量来看，11月比亚迪汉要想超过特斯拉model 3还存在一定难度，但也指日可待。

而比亚迪汉的销量，也说明了一个问题，国内消费者的购车理念开始转变。在此之前，超过20万，甚至15万的国产车，销量都注定不会太好。因为对于消费者来说，国产车跟便宜是挂钩的。而比亚迪汉将国产车便宜的标签摘掉了！国产车终于不再是国人的自卑点，这也是一种进步。

然而，比亚迪的汉虽然让人惊喜，但比亚迪的整体销量并不理想，从今年1月到11月，比亚迪总销量为370650辆，同比下降了11.37%，其中，就连比亚迪引以为傲的新能源也同比下降25.67%。可以说，比亚迪11月能有此销量，都是比亚迪汉立下的“汉”马功劳！如果没有汉的存在，说不定大家就该怀疑比亚迪在新能源领域的地位了！

当然，出现这种情况也可以理解，在今年3月比亚迪推出刀片电池，也就是现在汉EV用的电池技术；又在11月的广州车展上带来了超级混动技术，可见，比亚迪这一年的重点都在研发上，为接下来的发展布局。如果非要说，比亚迪在2020年的一年，只专注打造了一款车，那就是比亚迪汉，而汉也取得了不错的成绩。接下来，要关心的就只有一点，看汉能够实现弯道超车，将特斯拉Model 3拉下马！

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