博越爱车作业，吉利中国年博越三年用车感受

如题所述

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推荐答案 2020-01-01

博越自上市以来就被称为是一款“好看、好开、好智能”国民最美SUV网红车，而2019新款博越PRO兼顾颜值PRO，驾乘PRO，智能PRO，2020款博越更加高大尚采用了“云智能“，在”智能“方面更“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联，这是一种品牌迭代，可惜也不可惜，我是2016款，虽然赶不上网络的红利，但无论车怎么样更新迭代，最基本的配置不会有太大的变化，毕竟工业不是3年就能发生翻天覆地的升级，而我这款3年的验证，可以为正在选车的朋友提供借鉴。今天来说说2016款智尚型博越的常规配置，谈谈3年的用车感受。将从以下方面给车友汇报用车情况：

一、动力。喜欢手动驾驶乐趣的朋友，最关系动力，目前2020款发动机有1.8T与2.0L两款，1.8T款在一般城市道路没任何问题，不会有肉的感觉。与1.5T比较，超了几个档次。跑过川藏线，没问题。2.0L稍微有点肉，不建议购买。如果预算到位，建议购买1.8T的，相信我选择不会错。二、车机。为什么先说车机了，现在是ing5G时代的节奏，没有一个好的智能车机，感觉车都不完整。导航智尚官方选配，但实际厂家都会激活，我的不能联网无法更新。随着5G时代的到来，物联网是一种大趋势，博越也跟随时代步伐，2020款吉利博越PRO新定义“云智能”，即智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联，屏幕大也更舒服。车机建议一步到位。三、视线。整体视线还是不错的，个子小的适当调整座位高度，基本不会有什么问题，但是，凡是都有但是，这个博越A柱，这个A柱确实有点宽，转弯影响视线，我试过几款SUV，都存再这样子。从另外一个角度看，A柱也是生命的保障。2019年网上有个几十吨的货车压在小轿车上，车里人员安全无恙，这就是A柱的作用。转弯时慢一点，也就不事什么大事了，我可以接受。四、离开动力谈油耗就是耍流氓。2016年7月开始用车，目前已超过50000公里，对博越的油耗深有体会。目前表显示高速6.2、城区6.4（一个人载重），实际油耗9个，被油耗检测软件评为靠谱司机。2.0L的略高，自动的集中在11个。五、博越内饰采用了家族化的设计元素，中控台是西拱桥造型的轮廓简约美观，特别是两个小小的扶手，美观与安全感并行。方向盘手感不错，D字型设计是我喜欢的类型，还可以自己加个套。全系配备全景天窗，可以坐在车里欣赏天空的美景。