1、外观：大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。
2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高，驾御更安全。
3、弯道功能：大轮毂配合扁平轮胎，将增加车辆的弯道功用，提高驾驶性。车的横向摇晃性变小，稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
4、减震功能：车胎越扁，其厚度越薄，减震越差，舒适性越差。
5、油耗：轮毂越大，车胎越扁，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗也会增加。
6、耐用性：轮毂越大，车胎越扁，路遇石子等异物更容易损坏，容易爆胎。
扩展资料：
一、轮毂的养护方法
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
二、挑选轮毂时要考虑三个因素。
1、大小
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。
2、三距
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
3、形状
结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。
参考资料来源：百度百科-轮毂
轮毂安装在汽车轮胎的内廓，主要是用来支撑轮胎。轮毂的种类有很多，往往可以根据直径、宽度、成型方式、材料等方面分类。
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17寸和18寸轮毂区别
分别列出轮毂的参数。17英寸轮毂：215/55R17 18英寸轮毂：235/45R18。从外观上二者的宽度还是有很大差别。18寸的轮毂和17寸的轮毂扁平度不同，18寸轮毂更扁平，胎壁更薄。
17寸和18寸轮毂哪个好？
因为18寸轮毂更加扁平，胎壁更薄，轮胎与地面的接触面积更大，抓地性能更好，特别是在湿地和过弯的时候，横向晃动减少，刹车性能更加稳定，安全性更高。但同时在带来好处的同时也会有缺点，因为胎壁更薄，减震功能随之下降，舒适性和静音性也降低。特别是汽车行驶在凹凸不平的路面上，因为胎壁较薄的原因，胎壁容易受损，甚至会发生爆胎。车轮与地面的接触面积增大会增大汽车行驶的阻力，使汽车更加耗油。每一种轮毂都有自己的优缺点，所以很难说哪种轮毂更加好，只能取决于各位车主，看看轮毂的性能是否适合自己的驾驶习惯。
为了让轮毂使用寿命更长，各位车主们要定时进行保养。例如当轮毂上有污渍脏油时，要及时去清洗。同时汽车避免长时间在潮湿的地方，以免轮毂生锈，可以定时给轮毂进行打蜡保养。
区别主要体现在以下几个方面：
1、外观：大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。
2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高，驾御更安全。
3、弯道功能：大轮毂配合扁平轮胎，将增加车辆的弯道功用，提高驾驶性。车的横向摇晃性变小，稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
4、减震功能：车胎越扁，其厚度越薄，减震越差，舒适性越差。
5、油耗：轮毂越大，车胎越扁，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗也会增加。
6、耐用性：轮毂越大，车胎越扁，路遇石子等异物更容易损坏，容易爆胎。
扩展资料：
1、轮毂分类及其各自优缺点
（1）合金轮毂：优势是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等。缺点是制造技术杂乱，本钱高。
（2）钢轮毂：优势是制造简略，本钱相对较低，抗金属疲倦能力强。 缺点是重量大，惯性阻力大，散热性较差。
2、如何选择轮毂才最合适
（1）日常出行的道路路况比较好，可以用一套大轮毂作为日常使用的轮胎，因为在这样的路况条件下，薄胎带来的滤震效果比较差的特性会被好的路况弱化，车辆颠簸可能相对更小。这样的情况下，选择大轮毂薄胎是可行的。
（2）城市道路一步一个坎，到处都是断头坑，用大轮毂薄胎日常开起来比较颠就不说了，更大的威胁在于，走这种烂路比较多，动不动有石头或者钢板突出路况，薄胎一不小心就会爆胎。所以日常驾驶的路况比较差的情况下，应当选择相对比较小、胎壁稍微厚一点的轮毂。