时速10-20，是一档；20-30，是二档；30-40则是三档；40-60就是四档，最后的五档对应时速60以上。
换挡跟速度改变时，应该这样配合：
1、换挡时，提前加速到接近下一档位。譬如要从1档升2档，我们应该快速踩下油门，使速度达到15以上，然后马上踩离合挂挡，再放开离合，这个过程要迅速，才能感到顺畅，不然会抖动厉害。
2、减档也是同样道理，不过抬离合记得到半联动位置要停一停，再继续抬，其实仔细体会，到位时是会有细微感觉的。如果不能掌握准确位置，或者是考科目三时，就尽量地慢，匀速提升脚掌。
档位与速度不匹配，比如低速挂了高档，发动机的输出功率不够，转速也低，这时候虽然速度提不上去，但踩油门整辆车可能会向前猛地冲一下，这个叫闯动，之后通常伴随着熄火。
换档是许多学习驾驶员面临的最大挑战之一。控制汽车，在使用离合器和换档时处理路上的情况是一个难题，如果您已经熟练掌握如何换档的正确技术，那么下一个挑战就是知道何时换档，档位与速度是怎么匹配的。
何时从1档换挡
除了偶尔的下坡开始，1档始终是我们从静止位置向前移动时使用的档位。当我们以非常慢的速度在交通队列中移动时，我们也使用了1档，这通常与离合器控制相结合。在正常行驶时，当你开始在1档，您将需要几乎瞬间更改为2档。请记住，当从固定位置移开时，您需要缓慢释放离合器，否则可能会使车辆停转熄火。
何时从2档换挡
当你达到20多到30多公里每小时，换成3档。第2档通常用于低速行驶，通常是转弯的首选档位。
何时从3档换挡
3档是通常仅用于增加速度的中间档。在3档加速的同时，达到50公里的速度变为4档。推荐使用4档来提高燃油经济性。
何时从4档换挡
4档是城市和城镇50公里/小时行驶的理想选择，因为这个速度是最省油的。在大多数汽车中，达到60多公里/小时的速度应该可以让你换成5档。
那么怎么开最好呢？
个人推荐保持在4档，时速五十公里左右，是最省油，最舒服的方式，在转弯的时候考虑2档。当然慢下来体验生活也是一个不错的方式。
说句泼冷水的话，现在中国90%的手动挡司机换挡方式都不标准，甚至国外的汽车评测节目都专门加入了一条评测标准叫中国式换挡。
详细来说就是发动机转速刚到动力爆发区间甚至还没到就换挡，让车辆永远处于一个不能使出全力的状态。
其实档位和转速和车速都没有一套标准的匹配标准，不同的路况、不同的驾驶模式下换挡的时机也是不一样的。
那么比如发动机的出力区间是3000-5000，就应该是保持转速在3000以上，让发动机驱动车子加速，当感觉加速力度不明显时，证明车轮转速已经超过了这个档位的加速力度，就应该换挡，但这时要注意的是，换挡后转速肯定会下降，那就需要把转速提升一些，比如3800以上，换完挡之后转速还在3000以上，继续保持在最佳发力区间里。
以上是最佳换挡时机，然而我们如果只是平日舒适地驾驶，就可以在以上的情况下转速降低一点点，这样更轻松更省油，但切不可降太多，比如2000就换挡，就永远达不到最佳出力区间，有气无力不说，油耗还高。反之，要激进驾驶就再提高转速，比如5000再换挡，榨干最后一滴动力。
二档15-30迈
三档30-40迈
四档40-50迈
五档50迈以上
在相应的档位下开相应的速度，不要低档高速也不要低俗高档。