在汽车驾驶门内部，至关重要的组件是温度传感器。这个传感器内部设计独特，采用了具有不同热膨胀系数的双金属结构。当温度上升到特定的临界范围时，双金属会因热膨胀而变形，使得触点接触并通电。反之，当温度下降至该范围以下，双金属会恢复原状，触点断开，实现电路的自动控制。温度控制开关上通常会标注一个数值，例如78或83，以指示工作状态。
蒸发器作为空调系统的核心部件，其作用同样不可或缺。当蒸发器表面的温度上升到设定阈值，其内部的左右线路重新形成联通，使得压缩机得以持续运行。市面上的某些汽车空调系统配备了机械式可调旋钮，用户可以自行设定温度，防止蒸发器结霜现象的发生，确保空调系统的正常运作。