斗门区拥有显著的交通优势，周边港口设施完善，包括斗门港、高栏、九洲、湾仔和万山等一类港口口岸，其中斗门港拥有3000吨泊位，码头面积达11万平方米，年吞吐量达到15万标准箱，发展前景广阔，预计未来将提升至30万个标箱的处理能力。
珠海港作为国家重要枢纽，地理位置优越，距大西国际水道仅1海里，航线覆盖全球。目前投入运营的码头设施包括2个2万吨泊位和1个8万吨石化公用码头，还有在建的5万吨级集装箱码头，其中部分已经完工。每天有30多班快船从斗门港和九洲港直达香港和深圳。
此外，斗门区的交通网络发达，广州至珠海的铁路计划于2011年开通，与珠海机场、珠海港、粤西沿海高速公路和江珠高速公路形成紧密连接。珠海机场距离斗门约20公里，提供30多条国内航线，通达北京、上海等主要城市，同时周边还有香港、澳门、广州和深圳的现代化空港，方便国内外出行。
高速公路方面，广深珠高速公路已连接斗门，区内还有粤西沿海高速公路珠海段和江珠高速公路，使斗门到珠三角其他地级市的车程不超过2小时。区内主要干道如湖心路、珠峰大道、黄杨大道、沿江路、连桥路、黄杨公路、白蕉路、珠港大道北道等，均已完成或正在进行升级，为区域内的交通提供了高效便捷的通行条件。
斗门区位于珠江三角洲西南端，地处珠海、中山、江门三市交汇处。1965年7月由中山、新会划出部分镇村建县，1983年7月归属珠海市管辖，2001年4月撤县设区。现全区面积674.8平方千米，辖井岸、白蕉、斗门、乾务、莲洲等5个镇，有100个行政村、23个社区居委会，2010年末全区户籍人口34.06万人。是著名侨乡，有海外侨胞、港澳台同胞16.6万人，涌现了美国历史上首位华裔参议员邝友良先生等一批知名华侨。