北京市电动汽车管理采用有序制度
北京市采取独特的电动汽车管理方式，采用排队制度而非传统摇号。购车消费者根据申请时间顺序获取车牌，以控制小客车数量并推动新能源汽车的普及与应用。
年度指标分配明细
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，每年固定的小客车指标总量为10万个，其中普通车指标4万个，新能源车指标则高达6万个。在新能源指标中，个人指标占比高达90%，即54000个，单位和个人营运小客车指标各占5%，分别为3000个。
轮候配置规则
值得注意的是，当个人和单位新能源指标用完后，通过审核的申请将按序排队等待配置。由于2018年指标已满，且排队人数持续增加，按照当前规则，预计新能源个人指标的等待时间可能延长至2023年。
便利购车政策
尽管等待时间可能较长，但《北京市推广应用新能源汽车管理办法》为电动汽车购买者提供了便利。明确规定，所有在境内合法销售的纯电动汽车和燃料电池汽车，无需额外备案，即可直接在北京市上牌。
此政策简化了购买流程，彰显了北京市对新能源汽车发展的大力推动和积极态度。