蔚来电池买合算还是租合算？

Question

如题所述

Answer 1

1. 蔚来推出的BaaS模式允许用户在购买车辆时选择不购买电池，而是租用电池。这一模式可以将车辆购买价格降低70000元，但用户需每月支付980元的电池租用费。
2. 对于资金有限但想要购买蔚来电动车的用户来说，BaaS模式是一个合适的选择。尽管可能存在分期付款的选项，但与分期付款相比，租用电池可能更为划算。
3. 对于能够一次性支付35万元的用户来说，是否选择租用电池需要考虑电池的折旧问题。假设蔚来ES6新车价格为35万元，标准版电池价格为7万元，我们可以进行一番计算。
4. 如果用户购买35万元的整车，由于电池可拆卸，实际上相当于28万元的车身加上7万元的电池。6年后，7万元的三元锂电池可能会进入报废回收阶段，不会带来多少补贴。
5. 车身在6年后的折旧估算为：前三年33%的折旧，后三年30%的折旧。按照这一估算，6年后车身的价值为8.4万元，电池估算为0.6万元，总体损失大约为28万元，剩余9万元。
6. 如果用户选择单买28万元的车身，不含电池，6年后的折旧估算同样为8.4万元，损失为19.6万元。同时，租用电池6年的总费用为7.2万元，相比买电池的用户多花了7万元。
7. 也就是说，在6年后电池无价值、车身价值3折的情况下，租电池的用户并不比买电池的用户多损失。如果电池回收再利用的成本降低，比如电池能回收到1.5万元，两者将更为接近。
8. 对于计划使用8年甚至10年的用户，可以选择先以28万元购买车身，开4年后开始租电池，等到电池技术有突破时再购买新电池，继续使用6年，这样可以在10年内保持较好的电池状态。
9. 购买蔚来电动车的车主通常对其后续表现有信心。如果不是特别富裕，手头不宽裕的用户，选择28万元购车是一个不错的选择，可以享受电池更新的红利。
10. 如果用户计划在4-5年内换车，租用电池可能是更好的选择，可以避免电池损耗对车辆整体估值带来的不确定性。
11. 然而，980元的月租用费用是否存在变动风险，这也是一个需要考虑的问题。如果公司经营不善，用户可能会面临风险。因此，虽然租用电池有其优势，但购买蔚来电动车毕竟属于高消费，不必过于精打细算，应根据个人喜好和便利性做出选择。