新换上的钢丝绳一般都会出现这种情况,吊车的钢丝绳是走三,先看看钢丝绳拧几圈,一般处理的时候都是:要是钢丝绳拧了五圈的话,就把走三的钢丝绳吊钩中间的一个头松下,然后和拧五圈的方向反转十圈,估计就差不多了。一定要反转。
着筒上的绳槽走向应同钢丝绳捻向相适应。如起升卷筒绳槽的走向由左向右,则右捻钢丝绳应从卷筒上方引人卷绕,左捻钢丝绳应从卷筒下方引入卷绕;如卷筒绳槽的走向由右向左,则右捻钢丝绳应从卷筒下方引入卷绕,左捻钢丝绳应从卷筒上方引入卷绕。
扩展资料:
钢丝绳的选择:钢丝绳在工作时受到多种应力作用,如:静、动、弯曲、接触应力、挤压应力和捻制应力等,这些应力反复作用,将导致钢丝绳疲劳损坏,加上磨损、锈蚀,从而缩短钢丝绳的使用寿命。
考虑一定的安全系数是选择钢丝绳首要和基本的问题,而安全系数只是按钢丝绳的最大静荷载计算的参考值之一。选绳时,还应考虑钢丝绳与卷筒之间的关系,即选择正确的捻向。滚筒的旋向分为左旋和右旋两种(沿固定绳头方向看),钢丝绳捻向有左捻、右捻、同向捻、交互捻四种。
这种叫扭结。钢丝绳在局部扭曲后产生的永久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结,反之称为负扭结。
普通钢丝绳带有自转性,如果绳股的端部不加捆扎便施加张力,则绳股会向倒捻方向旋转,这是造成钢丝绳扭结的内在因素。
钢丝绳在扭结后,经过多次起吊受载,也只有局部绳芯外露,一般没有断丝现象。但试验表明,钢丝绳在扭结损伤后强度将显著降低。正扭结的强度只有原强度的60%~80%,负扭结的强度还不到原强度的50%。严重时强度将降低到只有原来的10%~20%。
钢丝绳的选择:
钢丝绳在工作时受到多种应力作用,如:静,动,弯曲,接触应力,挤压应力和捻制应力等,这些应力反复作用,将导致钢丝绳疲劳损坏,加上磨损,锈蚀,从而缩短钢丝绳的使用寿命。
考虑一定的安全系数是选择钢丝绳首要和基本的问题,而安全系数只是按钢丝绳的最大静荷载计算的参考值之一。选绳时,还应考虑钢丝绳与卷筒之间的关系,即选择正确的捻向。滚筒的旋向分为左旋和右旋两种(沿固定绳头方向看),钢丝绳捻向有左捻,右捻,同向捻,交互捻四种。
建议更换不旋转钢丝绳。
以上内容参考:百度百科-钢丝绳
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