老捷达双锭CD尺寸

如题所述

173乘93mm。老捷达搭载的EA113发动机本就不是什么新鲜玩意,账面数据最大马力95匹,最大扭矩140牛米,匹配大众常规的5MT波箱,这套账面数据怎么看都跟加速快沾不上边,从综合驾驶感受上来说,其不具备任何跑得快的硬性参数。

老捷达特点

老捷达作为一款老车,当时还没有那么多可有可无的配置,作为一款合格的代步车,老捷达的车身非常轻,比现在同级别的车辆差不多轻了有200公斤,老捷达是手动变速箱,比现在主流的自动变速箱要更有操作性,不追求太平稳的提速,让老捷达的提速可以更快。

老捷达的拉线节气门发动机相对而言就更加简单粗暴,只要油门踩下去了发动机就会毫无保留地输出。现如今老捷达已经很难再看到了,伴随着新能源电动汽车的出现,老捷达这种老爷车也会被慢慢遗忘。

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