这种异响是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的,在重力作用下制动钳向下,制动钳与托架是浮动连接的,向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”,所以不会出现响声,当倒车踩刹车时制动钳上提,并撞击上部托架产生异响,这应该是正常的。
1. 由于倒车时的速度不快,有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到,如门的异响(铰链松动、磨损松旷等)、其他结构部件的异响。
2. 变速器本体内部异响,这要看实际具体情况,散体检修,车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。
3. 手动档时,有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。
4. 离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。
5. 手动档换桂档机构引发的“异响”。
6. 底盘部件,特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。
7. 有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。
8. 不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。
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