相信有不少车主遇到过汽车加油门速度上不去的体验，那种感觉就好像有劲使不出，不过这是怎么回事呢？接下来我们分析一下汽车加油无力提速慢的原因。
第一，汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。
离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
当然汽车加油门速度上不去，我们也要把目光放到发动机上，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。
首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
很多人都不以为然，认为汽车加油无力提速慢小事而已，但是不重视小事，就会酿成大事，所以车主一定要在出现症状后，及时到专业维修店或4S店进行检修。
油门没反应，减速带过不了，上斜坡还出现后溜现象。当黎先生购买的2021款奥迪A4L出现上述问题后，隔三岔五去4S店维修检查。但经过多次检修，问题一直得不到解决。他提出的退换车要求，也被4S店以达不到汽车三包规定予以拒绝。截至目前，对方只同意为他的车辆更换发动机。
车主经历：“加油没反应”屡修不好
车主黎先生向南都记者反映，他在2020年10月份购买了一辆奥迪2021款A4L，自从今年5月出现油门没反应的问题后，至今店方多次检查不出问题，使他深受困扰。
今年5月1日晚，黎先生的车辆在正常行驶中，出现了踩油门没有反应、车辆不前行的问题。当时他反馈到4S店售后部门，对方表示没遇到过这种情况。2021年6月4日，车辆再次出现该问题，6月5日，他到4S店要求进行检测，4S店说由于没报故障码，证明车辆没有问题。他们已经把情况反馈给厂家，截至目前也没有收到厂家回复。
然而，7月9日晚，黎先生驾车正常行驶过程中，车辆又出现了行车系统故障及发动机故障。次日他到4S店检查，对方以燃油质量问题为由，告诉他车辆不存在问题，到店后仅仅消除了故障码。想不到，从4S店回来后当天，车辆又出现驾驶系统故障。黎先生继续将问题反馈给4S店售后部，这次他得到的解决方法是，用完当前油箱剩余油量，再加一次98号汽油。黎先生按照对方提供的办法加了98号汽油后，过了两天，在7月22日晚上，再次出现发动机故障、行车系统故障提示。
两天后，黎先生到店讨说法，店方仍然将故障判断为燃油质量问题，并抽空了车内剩余的汽油，到该4S店指定加油站(MHPC闽海石化)进行加油，他还自费添加了2瓶4S店提供的燃油添加剂。完成这些操作后，又跑了几十公里高速，全程由4S店人员驾驶并由他陪同。事后，他驾车离开4S店回家。
让人尴尬的是，驶出4S店不到半小时，车辆还是出现了行车系统故障。当他联系对方售后部门，表示要回4S店检查。对方却回复他，这个问题并不影响行车安全，让他继续使用。
到了8月中旬，黎先生的家人开车出去，又出现了踩油门不走的问题。第二天，车辆也再次出现发动机故障、行车系统故障显示。
在去往4S店途中，踩油门没有反应的现象又一次出现。重启车辆后，才恢复了正常行驶。据黎先生称，他在停车场入口上一个小斜坡及出停车场出口时，两次踩油门都没有反应，两次之间大概持续1～2分钟左右，上坡的时候油门失灵，到平地又恢复正常。
黎先生称，开始只是偶然现象，后来就逐渐频频出现了。只要地面是斜坡或者是一个坎，油门就失灵。他指出，最开始油门没反应，碰到路坎或者斜坡上不去，就只能采取反复加油，让车辆缓缓驶离斜坡，或者熄火等待一会。后来，这些操作都完全不起作用，只能等候拖车救援了。
在这次又出现油门没反应的现象后，黎先生把车放在店里两天，得到的回复，依然是查不出什么原因，店方说要求助厂家技术部门。其后，店里的售后部门回复黎先生，说要维修发动机，把发动机拆开，更换进气凸轮轴和出气凸轮轴。接下来，黎先生和4S店经过一番协商，同意了维修发动机，4S店也表示给他延保一年发动机。大概一周之后，4S店通知黎先生车已修好，可以去取车。
结果，几天后的一个晚上，黎先生的车辆再次出现油门失灵，车辆还往后溜的情况。这回，4S店派了技术人员上门试车，找了一个小斜坡，倒车上去。油门都踩到底了，车却没有往后倒，反而加速往前移动。
在黎先生看来，车辆已经出现多次发动机故障、行车系统故障，并且到店维修3次（包括修发动机）后，仍未处理好故障，并且出现更加频繁严重的安全性能故障，如油门失灵、动力中断的现象，于是提出退换车要求。可是，4S店只同意更换发动机。
而在国庆假期前，4S店表示，由于更换发动机需要到车管所进行登记，还要支付1300元给里面的熟人作为服务费用，需要他自掏腰包。要是这笔费用不到账，就在车管所登记不了，也更换不了发动机。黎先生感到不满，向12315市政服务热线进行了反映，但他得到的回复是，处理时间又得十多天。
截至发稿前，黎先生的车辆换了发动机后，开了十来天。至于问题会不会重新出现，还是未知数。
经销商回应：尚不符合退换车要求
南都记者致电负责该车维修的奥迪4S店，该店售后部门一名梁姓服务顾问表示，关于黎先生车辆的问题，在维修发动机和更换发动机整个过程中，虽然他因为该问题到店维修过多次，但涉及更换的只有两次，一次是凸轮轴，一次是发动机。因此，尚未达到国家汽车三包退换车的要求。
至于黎先生更换发动机时，需要到车管所办理登记手续，而在办理过程中，所产生的相关服务费用需车主自费一事。该工作人员解释，由于公司有相关财务规定，他们难以从公司取出这笔费用，只能先由车主进行垫付。他们已经和车主协商，以赠送两次保养作为补偿。
专家说法：4S店有推卸责任之嫌
对于黎先生的经历，无论是汽车业维修专家还是法律界人士，都认为4S店有推卸责任之嫌。
广东华安联合律师事务所曹培杰律师指出，现行国家《家用汽车三包规定》第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：......（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。但需要注意的是，不管是不是同一个配件，只要都属于发动机的问题，就应当按照《家用汽车三包规定》第二十条第（二）项处理。建议遇到故障后到店报维修，留下文字记录，至少留下影音记录，以便作为后期争议处理的证据。
资深汽车维修专家陈锦明则表示，正常情况下，新车在油、电路方面出现异常的概率较低。从黎先生车辆的故障表现来看，比较大的可能是变速箱打滑导致。该问题一旦出现，症状一般为起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢；在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢；当车辆在行进过程中换入某个档位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。另外，也有可能是节气门的问题。一旦出故障，同样会有油门没反应的现象。但很容易检测出来，更换成本也要低得多。既然4S店给黎先生更换了发动机，节气门方面的故障推测，也基本上可以排除。
1、检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯。
2 、检查点火系统，缸线，火花塞等。
3、 检查气缸压力，发动机是否缺缸工作。
4、检查进排气管路是否通畅。（三元催化堵塞）
5、点火时间是否正，节气门位置传感器，怠速电机等。
6、汽油质量问题。
扩展资料
由于制造工艺有问题，或者是油门本身在使用一段时间后出现松开时卡滞，回位缓慢，不能完全返回怠速状态等。一般由于制造工艺不到位所造成的踏板问题都会涉及到很多车型。
预防方法：我们在平时去4S店或者修理店对车进行保养的时候，甚至就是洗洗车，可以让4S店的维修工顺帮帮您检查一下，如果发现任何一个踏板有松动，动作发涩等问题一定要及时调试或者更换相关部件。
脚踏垫的好坏也事关安全问题，脚踏垫选购需注意以下几个方面：
1、选购脚踏垫以原厂为首选(设计不良可依法求偿)，如果是考虑加强隔音或其它因素，副厂品要选购适用型号。
2、选购通用型踏垫，可请店家或保修厂在油门踏板处修剪适当缺口，刹车或离合器踏板可一并处理。
3、便宜的脚踏垫底部大多没有止滑设计，或是止滑设计不良，勿贪小便宜因小失大。
拓展：首先，我们可以判断是汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
节气门位置传感器信号实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
（1）油路堵塞 先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。
（2）排气系统堵塞，检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象。
（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。
汽车踩油门速度上不去主要是因为油门位置传感器过脏或者电压失衡、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等导致的。
首先，我们可以判断是汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
节气门位置传感器信号实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。