防冻液的使用寿命具体结合自身车型和车辆使用情况而定，一般车辆防冻液更换周期为2年或4万公里，但对于部分豪华车，更换防冻液周期更长，可达10年或20万公里。如果你的车长期使用，你可以像出租车一样每年更换一次。
所以，如果是一些豪华车，一般的防冻液可以继续使用6年，而其他车辆就不行了。一般情况下，防冻2年或4万公里是正常的，但具体情况要看实际情况。
车用发动机在运行中的正常温度是85℃-105℃，如果没有冷却，车用发动机的温度继续升高，超过105℃，就会出现大量的白色蒸汽“沸腾”现象，这种现象是导致发动机过热，严重的就是发动机报废的结果。
冷却液在发动机通道和散热器之间流动，带走多余的热量，让发动机在正常温度范围内运行，可以更好地保护发动机。通常，冷却液按颜色分类，包括黄色、橙色、绿色、粉红色、蓝色和红色。蓝色冷却液为丙二醇，粉色冷却液为丙二醇，绿色冷却液为乙二醇。
需要注意的是，不要混合防冻液，不同的防冻液混合在一起会对汽车造成损害。因为不同的防冻液成分不同，在高温条件下会发生化学反应，可能会产生胶基，从而凝结成胶体，进一步导致发动机水路堵塞，影响车辆冷却，严重的话会损坏车辆。如果车子出现一个月加一次防冻液的话，是属于不正常现象。这么频繁添加防冻液的话，说明防冻液出现丢失，应该检查零部件存在的漏点或损坏。
所以建议车主尽量使用原厂的防冻液，对发动机有更好的保护作用，但如果要使用其他防冻液，请清理冷却系统内的防冻液，避免旧防冻液混入和新的防冻液，从而影响车辆的运行。
防冻液6年一般不能用。
发动机维修期间，防冻液它起着不可替代的作用。冬天气温下降。它可以防止油在低温下冻结。在高温天气，它可以防止汽车沸腾过高。当汽车行驶时，防冻液它可以保持汽车温度处于平衡状态，毫不夸张地说，毫不夸张的说，发动机的正常运转离不开防冻液，发动机的正常运行离不开防冻液。发动机防冻液每年的损失是15%，几乎6年就要一换，防冻液如果数量较少，则应及时添加。
通常已经用了4年或5，就要更换一次防冻液，不过不同的汽车，防冻液更换时间和里程数不同。有些汽车可以终身免维护，因为它们是在出厂时使用的防冻液质量比较好，所以防冻液使用寿命可达20万公里，这对许多普通家用汽车来说是终身免费的。但不是所有的汽车防冻液高质量。一般来说，车越贵，防冻液车的质量越高，更换时间越长，车也越便宜，防冻液也越便宜。为了节省成本，防冻液它也相对较差，更换时间和里程也相对较短，所以防冻液一般与车的质量有关。
有些车主动手能力很强，想自己更换防冻液，如果自己动手一定要注意安全。必须等到车辆完全冷却后才能更换，如果一关掉发动机就开始更换，它很容易燃烧。虽然这是一件小事，但最好由汽车修理工来操作。毕竟发动机很热，容易烫手。有些车主喜欢用水来代替防冻液，这也是不可取的，防冻液其主要成分是乙二醇，它比水具有更高的沸点和更低的冰点。它可以更好地保护环境发动机，水没有这种作用，所以车主必须注意，不要因为小事而让自己承受大的代价，还是要注意安全。