左边是油门还是刹车

Question

如题所述

Answer 1

汽车左边是刹车自动挡车型，左边的是刹车自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板油门踏板，这两个部分只用右脚控制不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门这。
自动挡汽车行驶时规定的就是右脚控制，左脚是不参与操作的这么做主要是因为1，刹车踏板和油门踏板相距较近，容易踩错了把油门当刹车出重大交通事故不是新闻了2，一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好。
自动挡车型，左边是刹车，右边是油门手动挡车型有三个踏板手动挡汽车最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门我觉得手动挡车刹车和油门踏板的位置和自动挡车差不多，只是手动挡车在左边多了一个离合踏板这些知识基本。

左边是刹车一般采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
左边是油门还是刹车对于自动挡车型来说，左边是刹车，右边是油门手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门其实手动挡汽车的刹车和油门踏板位置与自动挡汽车是相同的，只是手动挡汽车在。
准确地来说手动挡左边是离合器，中间是刹车，右边是油门自动挡左边是刹车，右边是油门这些都是根据人体力学设计，人的右脚比较灵活，所以右脚来掌控油门，很好记，在开车时多注意一下，大脑就会下意识的反应新手开车。
自动挡车辆是左边刹车，右边油门自动档车型，根据人体力学设计的，一般的人习惯用右手和右脚，那么右手右脚就比较灵活也有力，因为油门要一直踩，刹车要讲究方便快速，所以刹车和油门设计在右边2刹车油门踏板分别被放置在。
左刹车右油门 车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自然而牢固的概念脚跟放在刹车下 车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动斜踩油门正踩刹 书。
对于自动变速的车型则没有离合踏板，从左边往右依次是刹车跟油门所以不论是自动挡的车辆，还是手动挡的车辆，刹车都是在左边的，而右边的这个踏板才是油门，很多新手在开车的时候都会将油门跟刹车给搞混了，尤其是手动挡的。
自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制1人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门。
自动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是停车固定制动踏板手动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是离合器踏板从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须。
汽车的油门踏板在最右边，刹车踏板在油门踏板的左边如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为刹车踏板油门踏板汽车发动机的油门，一般是靠油门踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置油门踏板的操纵。
汽车左刹车右油门是对的1手动挡汽车汽车离合器在左，刹车在中，油门在右2自动挡汽车刹车在左边，油门在右3刹车是使运行中的机车车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作自动挡汽车刹车和油门手动。
自动挡车型左边是刹车，右边是油门这两个踏板都是由右脚去进行控制，这方面跟手动挡车型是相同的自动挡的车型是汽车自动更换挡位，不需要车主去操作，因此没有设计离合器踏板，就只有油门和刹车自动挡车主在踩刹车的。
对于现在自动挡的汽车来说，在最右边的是油门，在需要加速的时候踩下即可而靠近右边第二个踏板则是刹车踏板，在需要减速或者停车的时候踩下 而有一部分自动挡的汽车在最左边还会有一个踏板，那是一个脚闸开关，相当。

你是问右舵车吧和左舵车一样的 依然是左脚离合，右脚油门刹车 三个踏板的位置完全不变 而且左舵车的档位一般来说也是和右舵车一样手动档左上角依然是1档，右上角5档 也就是一般说的上1 3 5，下2 4 R 所有。
油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器手动挡车，自动挡车只有油门和刹车，摆放位置一样，最右边油门，中间刹车，左边空的放左脚有的车左边有驻车开关，相当于手刹将油门与刹车摆在一起，就是为了让驾驶员在。