雅马哈骑underbone代步，6.5kW堪比125级踏板，百公里油耗1.6L，6980元。
记得小时候，农村人的生活没有太大变化。顺便赶上了农村合作社的尾巴。那时候，要把社会粮食分给大众。村子里只有一辆东风汽车。在农忙季节，人们昼夜不停地轮班磨小麦。直到上了小学，基本上都是2000年以后了。村里只有一万户人家，买摩托车开始流行。
所以很多年轻人热衷于挣钱买摩托车，成为当时的时尚。Underbone是后期才找上我们的，但是变化迫在眉睫。摩托车不流行的那几年，国产车开始井喷式发展，自主品牌开始大量进入国内，所以曲梁摩托车发展的时间并不长。
凌骏T115但我有幸见过并驾驶过underbone，所以我知道underbone在所有车型中优势明显，操控性能比现在的踏板更强。所以今天，我们将介绍一款来自雅马哈的凌俊T115。鼓刹版售价6980元，碟刹版售价7280元。
外观还算有运动感凌俊T115的外观设计非常简洁大方，车身涂装和版画也很运动。大灯是高亮度的卤素灯泡，配有机械指针仪表。车身尺寸分别为1910*710*1095mm，轴距尺寸为1230mm。前面的储物盒比较小，勉强能装一瓶水什么的。电磁锁更安全。后油箱因为坐桶增加了一点容积，但还是放不下一个满满的头盔。所以在车位上加了架子，在弯梁处也可以放置轻的物品。
亲和力十足，配置比较领先作为代步车，还有独特的曲梁，所以座椅的高度设计相对友好，只有780mm。前后17寸轮胎最小离地间隙150mm，通过性也很好。日本进口的前盘式刹车片，刹车效果好，散热好。前垂直减震，后双弹簧减震，支撑力和减震效果极佳。筒式排气管配有防烫护板，看起来很时尚。
输出堪比125级别踏板凌俊T115搭载单缸风冷四冲程发动机，实际排量114CC，匹配电喷系统，满足国四排放标准。最大功率6.4 kW，最大扭矩9.6 Nm。输出水平堪比125级滑板车，油耗只有1.6L，匹配4L油箱，续航差不多200km以上，日常通勤绰绰有余。