原文链接：
http://www.leternity.com/h-nd-51-108_481.html O总谈表-之《机械表你滴答声哪里来？》
很多人迷恋机械手表，即便不懂表的外行，听到机芯滴答滴答的声音就感觉到心灵震动，不明白直径几十毫米厚度几毫米的机芯里是这么的一番景象，更不明白机芯里怎么会有那么迷人的节奏平稳的声音。今天就来简单介绍下我们手腕上滴答声来自哪里。
首先我们知道发条盒里的动力能够带动传动轮转动，另外传动轮组的末位传动轮是擒纵轮。
如图
发条动力带动第一传动轮然后带动第二传动轮带动第三传动轮，以上是简化图，真实手表里的传动轮根据具体情况会增加的，主要目的是为了增加指示功能或者夹板布局需要的过轮。
打磨精致的擒纵叉和擒纵轮
从上上上图中我们说了滴答声的两个最关键主角是擒纵轮和擒纵叉了，在这里要告诉大家一个基本的常识，这里牵涉到两组力，一组是擒纵轮的旋转力他是经过传动而来的发条动力。另一个就是擒纵叉上的由摆轮游丝弹力而来的力量。这两组力相辅相成的。其中摆轮游丝的回弹摆力的原动力来自于发条传动给擒纵轮的对擒纵叉动力，让擒纵叉以擒纵叉轴为中心的去摆动作，去摆动作让叉头喇叭口内的摆轮轴的挑拨瓦受力带动摆轮摆去，摆轮游丝弹力回弹让摆轮轴叉瓦回摆挑动叉头从而带动擒纵叉回摆，回摆角度让出瓦移动释放被擒住的擒纵轮齿，让擒纵轮在发条动力的传动下转动。以此类推 摆轮受源自发条动力的擒纵轮经过挑动擒纵叉带动摆轮挑拨瓦让摆轮在重力的惯性作用下利用游丝韧性反弹力给擒纵叉重复以上动作。
如图 摆轮偏振0的情况下 蓝色擒纵轮受力转动方向固定的。左边红色1叉瓦收到接触蓝色齿轮的力量带动擒纵叉挑动摆轮轴边A处挑拨瓦 摆轮由1箭头摆去，然后游丝惯性由2箭头摆来挑拨擒纵叉，红色2号叉瓦勾住蓝色擒纵轮的转动，然后摆轮由再次从1箭头摆来，挑拨擒纵叉让红色叉2释放擒纵轮齿让其转动同时擒纵轮的发条动力给其施加同向作用力，很快（这个频率就是摆轮的摆频）又被茶红色叉1挡住停止转动。然后摆轮惯性回弹的同时擒纵轮的去向发条动力给摆轮施加作同向用力完成上面动作再次重复。以上就是擒纵系统受力运动的过程。知道这个过程后，那么我们来看滴答声音从何而来就更加清楚了。
这里普及个知识：机械表中的所有齿轮（除开不给擒纵轮联系的齿轮如把柄的离合轮外），所有的齿轮都是一停一转的，很多人觉得分针 时针就是不停的匀速转动，只有秒针是一走一停，那就错了。这个道理很简单，就不多说了。只是时针分针的一停一走很细微而已。比如ETA2824-2的机芯一秒一停一走8下，那么其他串联齿轮一样是一停一走8下。
下图是擒纵叉和擒纵轮工作图解（很伤脑袋可以不看）
好了，现在我们来说滴答声音的来源。要知道声音来源于物体震动。机械表的声音也不例外。我们了解了叉瓦在工作中一会儿勾住擒纵轮一会儿挡住擒纵轮，关键我们就找到了。擒纵轮是转动趋势的 叉瓦在放纵擒纵轮转动的下一步由突然挡住擒纵轮，就是这个突然挡住的动作，放大了看就是擒纵轮齿一下撞击在叉瓦上，于是产生了撞击声音，当然两片叉瓦当然就是两个声音了--滴答。其实滴答的同时还有一组声音那就是摆轮轴边的挑拨瓦撞击擒纵叉头喇叭口内壁的生意，因为和叉瓦撞击擒纵轮齿几乎同步所以我们听不到明显的4个撞击声音。 滴和嗒的声音音色不一就是因为两个叉瓦撞击距离导致的撞击力度不一而区别的。
看完上面的你明白了么？