更换轮胎,或者补胎,只要轮胎脱离了轮毂,然后重新装上,就必须做动平衡。如果不做动平衡,会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。
但换轮胎与补胎,是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
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汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成,但由于种种原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速行驶时,会形成不平衡状态,危害行车安全。通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据,如果显示0,就说明不需要做动平衡,显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。所以说更换新胎和补胎之后都要做动平衡,保证在高速行驶状态下轮子处在动平衡状态。
拓展资料:
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一般出现以下六种情况就需要做四轮定位:
1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、更换转向系统及零件后。
3、更换或调整悬挂系统后。
4、前后轮胎单侧偏磨。
5、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
6、直行时汽车向左或向右跑偏。
参考资料: