连续参加两次越野赛事报道，一次属于COC，一次属于越野拉力赛(环塔乌拉站)。之前参加过2015年绕塔越野拉力赛，和新疆拉力赛有半个多月的密切接触。越野赛接触不多，以前只看过很多报道。我在一周内参加了两次不同的越野赛事，收获很大，自然就产生了写这篇文章的想法。越野智湖(16):野外越野赛VS越野拉力赛COC南溪站的越野赛是国际汽联重组以来的第一场比赛，国际汽联采用了六辆车在赛场上相同的起步模式。可想而知，这比之前两辆车在A、B路开始追逐的场景精彩多了。围绕乌拉塔的越野耐力赛可以看作是围绕塔的拉力赛中的一个超长阶段。整个耐力赛已经达到760公里，2015年绕塔最长的阶段也只有600多公里。先说场地越野赛。田赛主要是观赏性的，强调取悦观众。
全场观众都能看到，现场情况一目了然。南溪站的六辆同发动机的车，可谓非常精彩。跳跃、翻转、冲出赛道，让人乐在其中。六辆车互相对杀的追击也是一大看点。如果同一个队的两辆车分成一组，也可以形成阻挡对手的战术。看来场地比赛不仅仅是横冲直撞，更是烧脑。作为一个爱开车的女司机，我从来不觉得女人开车比男人差。我不明白为什么大众心目中的女生总是被设置为副驾，在男用车里总是被当作装饰性的“女生”。我认为赛车也是如此。女车手越来越多，但男性仍然是赛车界的领军人物。赛车有什么神奇的？男生真的比女生有那么多优势吗？
如果我开赛车会怎么样？带着这些问题，我准备自己去体验一下，考个拉力赛。新车路上的小女孩给新车路上的小女孩拍照比赛照片主要分为场馆照片和集会照片两种，分为ABCDEFGHR九个等级。a和b由国际汽联授权，国际汽联授予参加先进赛事的资格。场地照片分为C、E、G(从高到低)，拉力赛照片分为R、F、H(从高到低)。这次我想通过的是F照，拉力赛照片里面人很多。新车手，小女孩学习游戏照片想考，首先要选学校。驾校需要获得中国汽车联合会的授权才能发放比赛照片。我选择了陈德长安驾驶培训学校。也许是因为之前面试的时候被陈先生的人格魅力感染了。
驾照课程三天，每天早上九点开始。于是第一天早上，我早早来到了南六环的队部，迎接第一天的培训班。手工设计的障碍不仅考验赛车的可靠性，也考验车手。车手需要用安全带牢牢固定在比赛座椅上。高速通过壳坑、水泥坑、轮胎坑会带来巨大的瞬间冲击，稍有不慎就会造成颈椎损伤。看似安全，实则充满风险。比如经过水坑时，前挡风玻璃会被泥巴覆盖，对前方道路的判断瞬间丧失。更多的司机多次冲出赛道，因为雨刷失灵，前视完全被遮挡，无法判断路况。