一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
大保养的常规项目是：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。
此外，看世纪情况还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
扩展资料：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
参考资料:百度百科--汽车保养
首先，您必须更换整车的油液，例如刹车油，助力油，变速箱油，防冻剂等。无需更换变速箱油的手动变速箱，也无需更换电子自行车，因为它没有助力油。有些人在三年内进行了大保养，但汽车没有行驶6万公里。如果其中一半尚未打开，则某些机油不符合替换里程标准，可以匆忙更换。
在汽车行驶60,000公里后，必须清洁节气门。加速器的油箱启动时会引起汽车明显的波动。着火不容易，加速响应慢。如果太脏，发动机故障指示灯也会亮起。我们需要卸下进气软管，然后才能对其进行清洁。
对于变速箱油，首次更换变速箱油的时间不应超过40,000公里，因为新车将具有更多的铁屑和杂质，这将增加齿轮之间的磨损。未来的替换范围可以扩展到约60,000公里！制动油和转向助力油。根据家用车的数据，一年20,000公里，两年也行驶了40,000公里！由于制动油会吸收水分，因此在极端条件下会产生空气阻力，从而降低制动效率并增加驾驶风险，因此建议每两年更换一次。
此外，燃油滤清器使用时间很长，因此当其达到6万公里时必须更换。如果汽车感觉虚弱并且速度大大降低，则很可能是燃油滤清器堵塞了。您还必须更换火花塞。如果火花塞堵塞，汽油将无法完全燃烧，发动机将变弱并且发动机将被损坏。
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。