第1个回答 2022-06-23
地球的海洋面积非常巨大，大约占了地球表面积70.89%。在海洋里由于没有地表覆盖，也由于人类技术的有限，使得海洋成为一个既凶险又神秘的地方。人类至今还不清楚海洋中是否有半人半鱼的生物存在，是否有外星文明在海底存在，是否有比人聪明的尚未发现的高智慧物种，高文明城市存在于海底。下面说说一些总是发生事故的恐怖海域。
一 。惊悚的骷髅海岸 在非洲纳米比亚布沙漠和大西洋冷水域之间，有一片白色的沙漠，叫骷髅海岸。500千米的骷髅海岸沿线充满危险，有交错的水流，8级大风，令人毛骨悚然的雾海和深海里参差不齐的暗礁。来往船只经常失事，传说有许多失事船只的幸存者跌跌撞撞爬上了海岸，庆幸自己还活着，却被风沙折磨致死。因此，骷髅海岸布满了各种沉船残骸和船员遗骨。
二。地中海的“死亡三角区”。这个三角区位于意大利本土的南端与西西里岛和科西嘉岛三座岛屿之间，叫泰伦尼亚海。这个三角区域里，曾有几十艘船只和飞机被不明不白地吞没。
三。诡异的日本龙三角。在这片海域，船只神秘失踪，潜艇一去不回，飞机凭空消失。它被称为“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的蓝色墓穴”。1952年9月23日，多名科学家搭乘一艘日本海防研究舰前往龙三角区域研究那里的暗礁，目的是监控海底的异常活动，以从这一角度来解开沉船之谜。船在离港后一直保持着很高的航速行驶。按理说这种速度只需一天时间就能到达研究海域。然而在接下来的三天中该船信号全无，于是水上安全厅对外宣布了这艘海防研究舰失踪的消息。
相当于“泰坦尼克”号两倍大小的巨轮“德拜夏尔”号，1980年9月8日装载15万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸200海里的地方。这艘巨轮的设计堪称完美，已在海上航行四年，正是机械状况最为理想的时期，因此，船上的任何人都觉得很安全。当时，船遇上了飓风，但船长对此并不担心，在他眼里，像“德拜夏尔”号这样巨大并且设计精良的货轮，对付这种天气应该毫无问题。他通过广播告诉人们：他们将晚些时候到达港口，最多不过几天而已。可是岸上的人们在接到了船长发出的最后一条消息“我们正在与每小时100公里的狂风和9米高的巨浪搏斗”后，仅仅过了几年，它的两艘姐妹船只也在此遇难。
日本海域机构每年平均要发布在日本周围海域约2500件海事事故。
四。“魔海”威德尔。威德尔海是南极的边缘海，南大西洋的一部分。它位于南极半岛与科茨地之间，最南端达南纬83度。北达南纬70度至77度，宽度在550千米以上。它因1823年英国探险家威德尔首先到达于此而得名。它的魔力首先在于它流冰的巨大威力。在威德尔的冰海中航行，风向对船只的安全起着至关重要的作用。在刮南风时，流冰群向北散开，这时在流冰群之中就会出现一道道缝隙，船只就可以在缝隙中航行。如果一刮北风，流冰就会挤到一起把船只包围，这时船只即使不被流冰撞沉，也无法离开这茫茫冰海。至少要在冰原上待上一年，直至第二年夏季到来时，才有可能冲出威德尔海而脱险，但是这种可能性极小，由于一年中食物和燃料有限，特别是威德尔海冬季暴风雪施虐，绝大部分陷入困境中的船只难以离开威德尔这个魔海。
绚丽多姿的极光和变化莫测的海市蜃楼，是威德尔海的又一魔力。有时船只正在流冰缝隙中航行，突然流冰群周围出现陡峭的冰壁，好像船只被冰壁所围，挡住了去路，使人惊慌失措。霎时，这冰壁又消失的无影无踪，使船只转危为安。有的船只明明在水中航行，突然间好像开到冰山顶上，顿时把船员们吓得魂飞魄散。还有当晚霞映红海面的时候，眼前出现了金色的冰山，倒映在海面上，好像向船只砸来，也会给人一场虚惊。正是这一场场闹剧，不知将多少船只引入歧途，有的竟为避虚幻的冰山而与真正的冰山相撞，有的受虚景迷惑而陷入流冰包围的绝境之中。
参考书籍海洋知识全知道。