谈到大众品牌，大家都不会陌生，因为大众是最早进入中国的品牌之一，从销量的市场份额来看，大众也是占据第一的位置。在国内市场里，大众有分为上汽大众和一汽大众，它们经典的车型代表就是大众桑塔纳和大众捷达，在一段时间里，警车、公务车、教练车、的士等，它们基本都是采用大众桑塔纳和大众捷达，可以说大众能够如此成功，大众桑塔纳和大众捷达是功不可没。
随着汽车工业的发展，大众桑塔纳和大众捷达，它们都不是当年的模样，曾经它们售价20万供不应求，现在卖10万元有些人还会嫌弃。从销量数据来看，大众桑塔纳还是能够轻松月卖1万辆以上，有时候都会接近2万辆，在没有改标前的大众捷达，销量也是可以，月销量破万辆很轻松，但是在去年的2月底，大众宣布捷达从单一车型变为捷达品牌，这就使得悬挂大众车标的捷达车型停产，随之上市的就是换标的捷达VA3车型。
捷达从车型变成品牌后，它就是全新的LOGO，刚上市的车型是轿车里的捷达VA3，SUV里的捷达VS5，今年3月份又有上市捷达VS7，也就是说现在捷达品牌，它是有三款车型，而捷达VA3，它其实就是大众捷达的换标车型，从配置参数来看，差异并不是很大，但是从销量来看，差距还是特别明显。
就不该换标！大众捷达月销量轻松破万，捷达VA3月销量不足5000辆！大众捷达车型在停产前，月销量都是可以轻松破万辆，可是随着捷达品牌的独立，捷达VA3换成新车标，没有大众车标的加持，现在捷达VA3的月销量不足5000辆，近几个月都是在4000辆左右，这个相对比大众捷达车型，显然是有很大的差距；当然新成立的捷达品牌，它旗下车型的月销量总和是超过1.5万辆。
从车身尺寸来看，捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604mm，从参数可以看出，捷达VA3是紧凑型轿车，相比同价位的国产紧凑型轿车，那么在尺寸上面还是偏小，但是相对比大众桑塔纳，在空间方面还是略有优势。
在发动机和传动上面，捷达VA3跟大众桑塔纳并没有什么区别，都是搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力仅112匹；传动也是5挡手动和6挡手自一体变速箱，底盘配置非四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。在价格上面，换标后的捷达VA3最高不足9.5万元，而大众桑塔纳最高却接近12万元，但在销量上面，大众桑塔纳还是能够碾压捷达VA3，出现这样的情况，就是捷达不该换车标。