2011款华晨宝马5系，烧机油么？528Li，535Li发动机有多大区别？

Question

如题所述

Answer 1

磨合期里或多或少会损失一些机油的，涡轮增压的更明显些，我的新535li开了2400公里目前好像机油位置在MAX与min之间靠近max的四分之一的位置，也就是略微少了点，528是自然吸气的老款发动机，参数调教得比老530高一点点，535是双涡管单涡轮发动机，不是双涡轮，也就是用了1个比较大的涡轮替代了2个小涡轮，但是进气管还是2个，这样涡轮的启动延迟会更低，1200转开始就是最大扭矩输出转速范围了，不需要S挡也不需要SPORT模式的起步也有相当不错的推背感，只要你肯踩到半油门，全油门我没试过，估计起步阶段会有后轮打滑的问题，528我没开过。。不能多评论，只是如果你对528固定的黄色木饰不反感的话，62万多的这款车子还是相当不错的，至于要买跟我一样的535li豪华或者更顶级的535li行政，只要不考虑性价比，都是可行的，另外告诉你哈，新535i进口版也已经可以预定购买了，是标准版轴距的，操控和动力效果比加长轴距版的更好一些应该。。而且油漆有和7系的开司米银色很相似的米兰诺米色可以挑选，之后么就看你运气了，订车配额还是比较麻烦的，毕竟某些型号的车相对抢手，就怕会被加价提车的人抢先买走。。 本来每款车型只有豪华，现在低配的领先也上市了，您还是依照自己的需求挑选吧~

Answer 2

宝马车不会缺机油，但是如果开的很猛的话，那也会多少缺点，但这属于正常现象，任何车开的猛了，时间长了都会缺机油。
528Li是3.0L自然吸气发动机；535Li是3.0L双涡轮发动机。机器是一样的，一个带涡轮一个不带，动力差别还是蛮大的！

Answer 3

排量都是3.0
输出功率是：535li高
动力则是：528Li较好
烧机油问题是必然的，但也是漫长的等待，所以不必担心。

Answer 4

5系车补烧机油的,两款发动机的区别主要就是在动力上面的.技术问题.

Answer 5

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。