（1）现象及原因
①行车中自动熄火
a.发动机在熄火前没有负荷变化，在没摘挡前农用车还能滑行一段时间自动停车，用启动机启动发动机，启动机能带动发动机运转，但是不能启动。原因是由于供油或供气中断造成的，具体是哪种原因，可按下述方法进行诊断。拧下柴油滤清器处的放气螺钉，用手油泵压油，此时可能有三种情况出现：第一种情况是出油带气泡，气泡排出后，出油正常；第二种情况是出油正常；第三种情况是不出油。第一种情况是由于油路中有空气或柴油滤清器堵塞造成供油中断；第二种情况证明问题出在油泵或供气方面，这时可将油门放在最大位置，启动发动机，观察排气管冒烟情况，如果排气管排烟，说明喷油泵正常，故障出在供气方面，若排气管不排烟，则表明喷油泵有故障；第三种情况是缺油（油箱中没有油）造成的。
b.发动机熄火前有负荷变化，转速急剧下降，排气冒黑烟，机油压力没有或很低，在没摘挡前农用车突然停车，用启动机带动发动机，曲轴不能运转。原因是由于曲轴抱瓦或活塞、气门卡死，造成发动机憋灭，可根据发动机熄火时的现象进行诊断。如果发动机机体下部温度较高，有烧焦气味，拔出油尺检查油底壳内无油（图3-25），表明是曲轴抱瓦；如果油底壳内机油量充足，发动机自动熄火时水温过高，水箱内有大量水蒸气冒出，发动机缸盖处有油锅烧干时的现象（冒烟并有响声），则说明是由于水箱缺水使活塞或气门卡死造成（此种情况的发生率较低），如图3-26所示。
图3-25 检查油底壳机油量
图3-26 水箱缺水、水温过高的表现
②停车后自动熄火 一般是由于怠速过低或转速不稳，或断油造成的，停车后的自动熄火现象由曲轴抱瓦引发的可能性比较小。
（2）排除方法
①因供油中断造成的发动机突然熄火的排除方法 首先检查油箱内是否有油，若油量充足，先排出低压油路中的水或空气。用手油泵泵油时，若感觉压下手柄阻力较大，滤清器放气阀处出油不充分，说明是柴油滤清器滤芯堵塞，使出油不畅，这时应拆下滤芯进行清洗或更换。
低压油路故障排除后，启动发动机，如果发动机仍不能发动，排气管也没有烟排出，用手摸高压油管没有喷油感觉，表明是喷油泵不供油。造成喷油泵不供油的原因有泵拉杆卡在停油位置和柱塞弹簧折断，此时应对喷油泵进行检查及修理。
②因供气中断造成发动机熄火的排除方法 供气中断的主要原因是空气滤清器堵塞或气门不能打开，使空气不能进入汽缸。
首先检查空气滤清器是否堵塞。拆下空气滤清器盖，取出滤芯，如图3-27所示，启动发动机，如果发动机能启动，说明空气滤清器堵塞，应清洗或更换滤芯；如果发动机仍不能启动，此时可用手堵住空气滤清器的吸管，继续启动发动机（图3-28），如果手感觉没有吸力，表明是进气门不能打开，此时应拆下气门室盖，转动曲轴，观察气门不能打开的原因：若气门摇臂运动正常，气门不动或开度很小，说明是气门间隙过大或摇臂座松动，应调整气门间隙，拧紧摇臂座螺栓；若摇臂都不运动，则说明凸轮轴齿轮损坏，应换新件；若个别摇臂出现折断现象，则说明该气门卡死，此时应检查气门卡死原因，并更换气门、摇臂和导管。
图3-27 检查空气滤清器
图3-28 检查进气门是否打开
③因曲轴抱瓦或活塞卡死造成发动机自动熄火的排除方法 曲轴抱瓦的原因是由于油底壳缺油或机油泵损坏，造成润滑表面缺油（图3-29）。活塞卡死主要是因为水箱严重缺水，使得发动机温度过高活塞过度膨胀所致。
图3-29 曲轴抱瓦、活塞卡死的原因
曲轴抱瓦，应对曲轴进行磨修（必要时更换曲轴），更换新轴瓦。活塞卡死，应将活塞从汽缸中拆出，更换活塞和活塞环，镗削汽缸套（必要时更换汽缸套）。
（3）发动机自动熄火故障快速排除图解
如图3-30所示。
图3-30 发动机自动熄火故障快速排除图