这种轮胎具备特别坚硬的内部结构，这种结构令轮胎在气跑光之后能起到临时支撑整部汽车重量的作用。其原理是在轮胎侧面的散热带束层之间夹入特殊橡胶，当轮胎跑气失压时，这层橡胶能防止胎侧自身折叠翻转并使整个胎侧“捏紧”以令轮胎具备自我支撑能力。这种轮胎还具备特别的胎唇，当轮胎跑气失压时能够牢固地夹紧无论是车身原配的还是更换了的轮辋。由于这种轮胎出色地掩盖了传统轮胎跑气失压的症状，所以最好配备轮胎气压监测系统以提醒驾驶者轮胎漏气，否则可能会由于驾驶者没有察觉轮胎跑气而错过第一修理时机，从而令轮胎遭受更多损害。
自我支撑型安全轮胎可以保证车辆以88公里的时速行驶至少80公里的距离，更低速行驶之里程可延至200多公里。目前实际应用的安全轮胎即是这种类型。
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