汽车就是汽车,为什么现在许多人都喊成互联网汽车?

如题所述

面对用户的痛点(维修养护站点轮胎质量不可靠,更换轮胎收费不透明,费用高),通过一定的渠道以较低的价格拿到质量可靠正品的轮胎,通过线上直接卖给消费者,

依靠线下合作的维修站点完成安装,实实在在(并不代表是自然的)的解决了用户更换轮胎时遇到的问题。树立了品牌,获得了大量用户。然后以轮胎作为自身切入汽车后市场的入口,迅速布局洗车,保养等其他服务。这里所谓的“布局”只能说是在自己的APP上提供了一个功能入口(也就是互联网经常发挥的一个功能,导流),而对于服务的内容谁来做,质量如何把控,汽车后市场上用户遇到的问题,又原封不动的快速移交到了消费者手中。现在途虎养车本质上还只是一个销售轮胎的商家,有自己的天猫店,在汽车后市场中拥有的核心竞争力的也仅限于此。以一元洗车切入汽车后市场,靠补贴快速积累用户,后发展遇到瓶颈。

这也必须遇到瓶颈,了拿钱来买用户,自身并没有创造任何价值。后转型,以直接控制连锁模式开设汽车保养店。以这种相对重资产的方式保证自己在养车服务领域(洗车、美容、保养、贴膜、养护、油漆、轮胎)拥有绝对自主的竞争力。现在,你可以把典典养车看成一家养车连锁店。正是因为市场本身的极度不健康,我们才会选择网上买轮胎,然后线下安装的方式来完成一次更换轮胎的服务。而典典养车似乎意识到了这一点。所以,想要通过自己已经建立起来的互联网品牌和拥有的用户,转型开设值得消费者信任的,服务质量有保障的,收费合理的汽车养护店,把用户重新拉回原本自然的消费服务方式当中。

那么,典典养车的竞争对手是谁?百度地图?车点点?还是传统的汽车服务连锁公司?如果是后者,自身的优势又如何体现。互联网创业者的涌入,暴露了汽车后市场存在的大量问题。创业者以自己能有所为的方式,尝试用自己能提供的方法去解决用户痛点,给市场带来了强有力的竞争和一定的冲击力,让传统的维修服务店(包括和汽车生产厂商有密切关系的4S店)意识到了很强的危机感,并可能促进其规范经营,加速市场往成熟的方向发展。

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第1个回答  2019-09-18
因为汽车的发展和互联网越来越离不开了,两者相互促进,相互发展。
第2个回答  2019-09-18
这主要是因为随着互联网的发展,互联网已经和汽车渐趋融合
第3个回答  2019-09-18
我觉得互联网进入汽车行业后没有很好的制造出汽车,大部分问题都很大。
第4个回答  2019-09-18
要通过自己已经建立起来的互联网品牌和拥有的用户,转型开设值得消费者信任的,服务质量有保障的,收费合理的汽车养护店,把用户重新拉回原本自然的消费服务方式当中。
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