短期燃油修正值通常处于负5.2%到负8.6%的范围内。<!--
短时燃油修正机制是基于氧传感器对前一循环混合气浓度的反馈，实时调整喷油量的控制策略。通过连续的短期调整，目标是让混合气浓度尽可能接近理论上的空燃比。
影响燃油修正系数的因素多样，包括发动机熄火、排气不畅、燃油泵压力低或喷油嘴堵塞等。<!--这些因素需要我们在检查时特别留意。
如果长程修正与短程修正总和超过5%，那可能表示存在问题。这时候，建议检查喷油嘴是否存在堵塞、火花塞是否磨损严重，汽油质量是否达标，空气流量计是否正常工作，以及汽油滤清器是否长时间未更换。