斯柯达最早起源于捷克，后来被大众所收购。
斯柯达的历史斯柯达他从1905年制造汽车到现在，已经有了100多年的历史，他经历过世界大战，在1924年生产的豪华型汽车之中，属于当时最贵的汽车，它的底盘比当时的劳斯莱斯还要贵，但是这几年大众在中国的销量确实下滑了很多，这也是挺让人遗憾的一件事情。
百年斯柯达名下的汽车有很多，为什么销量现在下滑的这么厉害，定位方面有所尴尬，斯柯达现在的汽车价格从最小的6万到20多万的汽车都有，但是上汽大众在这个价格区域也有很多汽车，可以说在销售方面，我觉得是有些重合性质存在的，像我们父母那一代的人，说起来汽车就是大众，而且同等价位的汽车，大家总觉得大众比斯柯达要更皮实耐用一些。
斯柯达这几年的销量可以说是一路下滑，曾经的神坛现在跌落了谷底，总觉得这辆汽车在背后的推动力方面并不是给得特别多，也就是说上汽的老大哥并不是那么喜欢带着斯柯达往前走。你比如说通用的凯迪拉克，XT4这款车为什么所有的凯迪拉克汽车都在降价，而XT4这款车降价就特别少呢？那是因为他不能再降价了，因为他旗下还有别克，如果降了价之后就会对别克造成影响。
同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。我们都知道国产汽车刚刚出现的时候，只是一味地模仿其他的品牌，那么如今有了自己的实力，肯定对一些合资品牌会造成一定的影响。
标致，斯柯达，马自达等，我觉得这几个品牌。国产汽车崛起后，对他们是有所影响的，和马自达比好看的。我们有领克，和斯柯达比的，我们有吉利，和标致比的我们有长城，长安，而且随着国产汽车的崛起，在价格方面也能得到一些亲民的效果，不会是在一味地堆叠配置。现在给到你的东西都是特别实在的，同等价位之中你可以买到高配或者是比他们给的更高配的感觉，不再是日产汽车，给一个特别舒服的后排空间，我们就疯了似的去买它，那个时代都已经过去了。
一成不变的斯柯达也是他现在走下坡路的一个原因，虽然说你也是百年汽车品牌，但是现在也是有一些嚼之无味，其实可惜的感觉，像这种百年车企想真的去突破自己是非常一件难的事情，标致现在已经换了大狮子头的车标，马自达也不用，马6改用阿特兹，但异响还是这么多，斯柯达没有突破的感觉，带来科技的感觉才能给你带来销量。以上内容希望可以帮助到你。
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说中国消费者崇尚德系品牌，其实一点也不差。 在7月份的轿车市场上，前10名中有6个来自大众品牌。 但是，并不是所有德系品牌都能像大众一样，在中国市场上赚得盆满钵满。 例如，斯柯达在过去7月共销售21679辆，同比下跌4.4%，比上个月下跌23.4%。
背靠大树难乘凉，斯柯达为什么在中国市场低迷？
虽然说斯柯达进入中国的时间不短，但现在在中国的总销量已经超过了200万辆，现在斯柯达失去了口碑基础，销量大幅减少。 为什么斯柯达在中国市场的表现越来越差？
明锐独木难以支撑，整个柯达下跌严重
从7月份的销售额情况来看，斯柯达依然呈现全面下跌的趋势。 首先在轿车方面，斯柯达最信任的明锐跌幅最大，同比下跌44.8%。 速派持续维持2000辆左右的区间，同比下跌14.2%。 昕锐的情况也不太好，比上年下跌了7.9%。
在SUV方面，斯柯达的产品线严重不足。 Yeti比上年下跌37.7%。 今年刚上市的柯迪亚克7月份与同级竞争品还有不小的差距。
事实上，2016年，斯柯达整体表现良好，共计33万辆，同比增长17.9%。 这样的好成绩离不开明锐的大幅优惠，去年明锐在部分地区的优惠已经达到了3万元。 但是之后，斯柯达开始缩小明锐的优惠幅度，销售额走下坡路。 明锐的新中期改款车上市前，市场有近3.6万元的优惠，但明锐在市场上没有太多机会。
柯达品牌力不足，产品力下降严重
一年前，斯柯达将旗下车型的所有尾标从“上海大众”改为“上汽斯柯达”。 这表明，斯柯达希望摆脱大众光环，走独立发展的道路。 毕竟柯达的历史足够悠久，在中国的保有量已经超过200万辆。 但是，柯达明显高估了自己的品牌力，淡化了大众光环，同时销售额开始下滑。
斯柯达最值得信赖的产品是明锐当时在中国市场以皮实耐用、性价比高的特点备受消费者喜爱，当然也离不开大众的品牌效应。 但是为了自行车利润最大化，明锐为了压缩成本开始减配。背靠大树难乘凉，斯柯达为什么在中国市场低迷？
8月22日，2018年明锐和明锐旅行版发售，售价区间为11.99万-17.49万。 如你所知，起步价11.99万辆的车可以买到现在很受欢迎的卡罗拉1.2T CVT GL车。 另外，卡罗拉在安全配置上增加了制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统。 另外，在动力系统中，卡罗拉的1.2T CVT变速器明显优于斯柯达的1.6L 5速手动。
另外，明锐旅行版和柯迪亚克的配置与同级车相比没有优势。 由于斯柯达无法推出有诚意的产品，消费者将选择性价比更高的其他产品。
质量问题增加，好的名声消失了
在品牌力和产品力都下降的情况下，频发的质量问题成为了压倒斯柯达的“最后一根稻草”。 今年8月7日，央视新闻曝光，由于明锐采用劣质隔音棉材料，该材料在老化过程中会释放大量甲醛、苯等有毒有害气体。 很多车主反映，开车时间一长就会出现眼干头晕等症状，这激怒了很多车主。
随后，大众集团发表声明“共同开展服务行动，保障车内舒适体验”，承诺向车主提供免费更换相关隔音材料的服务，但车主表示，即使车辆更换隔音棉后，3天后车辆异味问题再次出现。 这样的行为，不容置疑的是柯达是否有解决消费者实际问题的真诚态度。
除了“毒内饰”的问题外，发动机、变速器、制动系统还存在很多问题。 但是在很多问题面前，斯柯达经常向“大众”传达处理问题的方法。 虽然消费者不满，但斯柯达的“冷处理”伤了消费者的心。 在这种情况下，全新的光明前景一定也蒙上了阴影。
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