轻型非载货专项作业车是什么车

轻型非载货专项作业车是什么车

货车,非货车。非载货型专项作业车辆是分别与货车和非货车的,轻型和重型的。轻型非载货型专项作业车,货车车型白天是不允许进入五环。非货车车型是没有区域限制的。

货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车,是不允许进入五环内含五环 。

主要优势:

非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车,是允许进入五环和长安街的是没有区域限制的。

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第1个回答  2020-10-24

小专车全称叫“轻型非载货专项作业车”,这种车型其实我们在日常道路上经常可以见到,例如警用或工程抢险常用的日产NP300,这种车本身属于货车的性质,不过由于属于“小专车”,所以可以在市区内行驶。简单说就是,有了这个手续之后,就可以拥有跟小客车一样的路权,从而摆脱市区限行以及高速限速等问题。



说正式一点,在我国,根据国家标准GB/T17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》,专用汽车定义为:“装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”

既然“小专车”手续都是用于专项作业的车辆,例如警用或者消防以及市政车辆等,那为什么市面上会有商家出售这种手续呢?其实正常情况下,交通运输部门会指定车型和数量,按需向市政或职能部门发放小专车手续指标,不过,这些指标还有可能通过其他渠道流入到商家手中,因此就有了“小专皮卡”这个特殊产品了。

对于皮卡来说,办了小专手续主要有以下几点优势:能进城,报废年限延长至30年,可以使用ETC,无需走货车道,节假日享受一样的免费政策等,与乘用车待遇基本一致,确实,听着就非常有吸引力。

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第2个回答  2017-07-06
非载货型专项作业车辆是分别与货车和非货车的,轻型和重型的。轻型非载货型专项作业车,货车车型白天是不允许进入五环。非货车车型是没有区域限制的。
货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车,是不允许进入五环内含五环 。
非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车,是允许进入五环和长安街的是没有区域限制的。

对于北京车牌的轻型非载货型专项作业车一般是没有专业仪器设备的,毕竟京牌很重要。本回答被网友采纳
第3个回答  2018-03-30

货车,非货车

非载货型专项作业车辆是分别与货车和非货车的,轻型和重型的。轻型非载货型专项作业车,货车车型白天是不允许进入五环。非货车车型是没有区域限制的。

货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车,是不允许进入五环内含五环 。

非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车,是允许进入五环和长安街的是没有区域限制的。

对于北京车牌的轻型非载货型专项作业车一般是没有专业仪器设备的,毕竟京牌很重要。

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第4个回答  2017-03-21
非载货专项作业车和载货专业作业车 都属于特种车辆中的专项作业车辆。目前北京市各交通大队给出的答复是专项作业车除了车身喷涂国家统一标识的(例如;道路抢险,环境监察等)其他专项作业车都按照货车进行管理。无需摇号……但是白天不能进入5环。
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