货车刚踩离合器有点硬很沉，慢慢稍微轻些，这是什么原因？（分离轴承

Question

货车刚踩离合器有点硬很沉，慢慢稍微轻些，这是什么原因？（分离轴承，压盘，离合都换了）

Answer 1

一、几种可能的原因：
1，离合器片磨损严重，导致的切合不清；
2，离合器压盘失效，导致的突然变轻；
3，离合器总泵和分泵有故障导致的；
二、检修
1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
2、换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片。
3、钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。

Answer 2

离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。