汽油发动机废气管排机油的原因有以下几种可能:PVC单向阀堵塞;机油加注过量;打开加机油盖,启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大,如太大有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。
汽车废气管的主要作用是在某些特定功况将引擎废气抽出,把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸,共同参与燃烧工作,从而达到改善排放的目的。
扩展资料
EGR主要通过以下几方面发挥作用:EGR中的CO2和水蒸气大大增加了工质的比热容,同时废气的加入也稀释了原来混合气中的氧浓度,从而使燃烧速度变缓,使燃烧过程中的最高温度和平均温度都有所下降,破坏了NO生成的有利环境,从而大大降低NOX排放。
因为汽油机的负荷调节方式通常为量调节,所以在汽油机上应用EGR可以相应的增加进气量,EGR率的增加能降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失,降低汽油机的燃油消耗率。因为废气混入进气参与燃烧,会使发动机中的各个环节和参数发生变化,对发动机也会产生多方面的影响,而且影响是整体化的,必须总体考量。
废气再吸法可以通过两种方案来实现:一是在进气冲程中再次开启排气门,这样活塞下行会将排气系统中的废气吸入缸内;二是在排气冲程中开启进气门,这样活塞上行会将部分废气压入进气系统,在接下来的进气冲程中将带有废气的混合气一同吸入缸内,但是无论是那种方案,废气再吸法都需要气门的重复开启,实现起来存在困难。
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
参考资料:百度百科-废气再循环系统
参考资料:百度百科-气门