1、比亚迪秦PLUS全系车型均支持无钥匙进入功能，且前车门均有配备。驾驶者必须携带钥匙贴近前车门处，随后按下门把手后端的方形按键即可感应解锁/落锁。
2、此外，新车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙，其中NFC感应区在左侧后视镜上。车内一键启动按键设置在了挡把后方，操作起来较为便利，但由于位置过于明显，容易发生误碰。
3、后视镜调节采用按键式设计，位于主驾驶车窗升降按键前方，位置合理。调节后视镜时，需要先按下圆盘下方想要调节的左或右后视镜按钮，随后调整圆盘方向即可。实际操作过程中，角度调节顺畅，不存在卡顿现象。值得一提的是，新车全系后视镜均支持后视镜加热功能，提升了日常便利性。
4、发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖只要连续两次拉动车内把手，然后直接抬起发动机舱盖即可，非常方便。发动机舱盖由两根液压挺杆支撑，挺杆力度很合适，既保证了支撑的稳定性，同时开启和关闭时也不会感到太过费力。
5、新车主驾驶并未配备座椅记忆功能，但前排座椅和后排两侧座椅均配备了两档座椅加热配置，舒适性得以提升，只不过该功能被安放在中控屏幕的二级菜单内，操作起来不是很直观。而后排座椅倒是在后排空调出风口下方设计了实体按键，方便很多。前排座椅支持电动调节，控制按键位于坐垫侧面，位置合理，日常使用比较顺手。
6、多功能方向盘支持手动上下+前后调节，实际测试后，上下可调节角度为11°，伸缩长度为3cm，处于同级别中等偏上水平，调节范围适中。
7、新车后排配备了三个头枕，均可以进行上下调节，并且三个头枕内部填充物柔软，乘客头部枕靠在上面较为舒适。
8、比亚迪秦PLUS中控搭载的是我们再熟悉不过的可旋转12.8英寸pad，内置的 DiLink 3.0智能网联系统功能非常丰富，同时还可支持多种第三方APP下载。此外，语音识别精准率较高，反应速度也比较快，很难挑出这套系统的毛病。
对于日常使用频率较高的收音机功能我们也进行了测试，中控屏第二页的主界面上方便是收音机功能，点击进入后，驾驶员可点击左或右来调节自己想听的电台，而按下上方“心”型图标便可收藏电台。
9、新车通过主界面中间的“卡片”便可进入高德地图，不过卡片不支持快捷功能，所有功能都要进入软件中才能使用。
高德地图，其功能和表现我们就很熟悉了。搜索目的地可通过拼音、手写和语音等方式输入，输入具有联想功能并且速度很快，没有卡顿。此外在搜索栏有“回家”、“去公司”、“收藏点”等快捷设置功能。
输入地点后，具备附近停车场、收藏和查周边功能，并提供三种路线可选，预估时间和里程一目了然。略有遗憾的是，导航信息并不能投放至液晶仪表盘当中。
比亚迪秦PLUS前排储物空间比较常规：
中控台下方储物格带有无线充电板，但仅适合放置常规尺寸手机，且上方空间不开阔，使用起来稍显不便，尤其是后方杯架被占用时，拿取手机非常不便。不过，杯架表现还是值得表扬的，带有限位器，对水瓶的适应性很好；而中央通道下方也设计有储物格，尺寸刚好可以放下两瓶矿泉水。
后排门板和前排一样，具有不错的储物空间，但也都没有设计可以放置手机的储物格。需要注意的是，后排中央扶手的杯架没有限位器，不能对所有水瓶期待很好的固定作用。