等发动机温度上来了，也就好了。如果温度升起来了还是冒黑烟，那就是浓度没调好或者化油器雾化不好又或者化油器老化。
2. 踏板摩托车烧机油冒黑烟
踏板车烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾(至于你说不冒烟是不是不冒白烟)发动机内机油消耗明显增大。
一、自然磨损。
随着踏板车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。
气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。
反之，甚至超里程而不保（即拖保）。
机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。
机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。
假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。
过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。
它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。
由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。综上所述，除了随里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长踏板车的使用寿命的。
3. 踏板车摩托车冒黑烟
排气管冒白烟一般是环境温度较低、排气管内的存水受热蒸发或汽油里含水等造成的，基本是正常现象，只有冒黑烟或蓝烟才是故障，冒黑烟一般是混合气过浓燃烧不好，冒蓝烟是烧机油了。
4. 踏板摩托车冒黑烟怎么处理
有以下原因：
1、化油器自身的电子加浓失效，造成的化油器混合比过浓。也就是汽油和空气的比例不对，调一下化油器上的混合气调节，黑烟大是混合气浓，蓝烟是烧机油，白色的是水蒸气。
2、混合气过浓或火花塞温度过低，导致混合气燃烧不充分，形成积碳排入消音器，经过消音器的迷宫排入空气中生成黑烟；
3、烧机油了， 赶紧到维修部检查下。
4、空滤器是否堵塞，应予清洗或更换。
5、浮子出现破裂漏油现象，焊修或更换。 化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。