【太平洋汽车网】高速充电桩必须用卡，高速公路服务区简称高速公路站、高速公路服务驿站，高速公路服务区设施包括住宿（含停车）、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、修车等功能。
这个五一跑了快两千公里高速，都在江苏省内，基本全是在服务区充的电。
大多数服务区都是四个充电桩，位置一般都是进服务区直接右拐，使用率不算高，导航提示基本都是空余三个空余四个，实际也没碰到过四个桩全满的情况。
但是，但是，坏的桩还挺多。体感上坏桩比例30%2525以上，而且有的连接上，跑去上厕所抽烟回来一点电没充上。在泰州附近一个服务区四个坏了两个，排队等充电等了大半小时。
总体体验还可以，充电焦虑又低了一点，各位买电动车跑长途也不用太担心，充电问题不大。基本上充电效率在40-55kwh不等，还是很快的国家电网发布了高速公路快充网络服务指南。其中，国家电网将为在高速公路上使用电动车的用户提供电话预约、人工服务的充电方式；另外，充电的收费方式及收费标准和京沪高速快充站站点分布等信息也一同发布，详情请见以下国家电网官方网站网页截图：（注：目前京沪高速充电桩没有正式投入运营，而是试运行阶段，需要充电
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）