全国各地的汽车车牌的排序是各省自己编制的，一般是按照城市的大小和地位排列的（当然也不一定，也有的是按顺序排列的）。
每个省份的编排逻辑都不尽相同，有很多按行政区划顺序排列，行政区划排序其实是按该市设立地级市的顺序排列的。福建省是按地理位置排列的，所以厦门不是“闽B”而是“闽D”，从福州市顺海边到莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，转向北到龙岩市，再顺福建的内陆地区往东北方向到三明市、南平市、宁德市这么一圈。江西省按当时的行政区划排序，但却把当时的地区行署排在地级市前面，因此第二大城市九江成了“赣G”
每个省份的编排逻辑都不尽相同，有很多按行政区划顺序排列，行政区划排序其实是按该市设立地级市的顺序排列的。福建省是按地理位置排列的，所以厦门不是“闽B”而是“闽D”，从福州市顺海边到莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，转向北到龙岩市，再顺福建的内陆地区往东北方向到三明市、南平市、宁德市这么一圈。江西省按当时的行政区划排序，但却把当时的地区行署排在地级市前面，因此第二大城市九江成了“赣G”，还有些省份在行政区划排序的基础上局部调整了一下，如湖南、广东等省份；再就是因一些人为因素，如陕西省当面按行政区划排序，宝鸡应该是“陕B”，但“陕B”在陕西话里听起来就象SB，因此宝鸡不要，拿了“陕C”，接着排在后面的咸阳市也不要，拿个“陕D”，而当时就那么四个地级市，要排在前面，老四铜川市就只好去“陕B”了。
湖北省就基本上按行政区划排序排列，襄樊市的行政区划代码也是4206（身份证号码前四位），襄樊1951年成为地级市，后来降级，1979年恢复地级市。而黄石是1949年成为地级市，沙市、宜昌1950年就是地级市，后来降级，1979年和襄樊一起恢复地级市，因此襄樊用“鄂F”很正常。由于当时1992行政区划和现在有所不同，所以让人迷惑而已。
1992行政区划、行政区划代码和最先确定的车牌代码：
武汉市——4201——鄂A
黄石市——4202——鄂B
十堰市——4203——鄂C
沙市市——4204——鄂D
宜昌市——4205——鄂E
襄樊市——4206——鄂F
鄂州市——4207——鄂G
荆门市——4208——鄂H
黄冈地区—4221——鄂J
孝感地区—4222——鄂K
咸宁地区—4223——鄂L
荆州地区—4224——鄂M
郧阳地区—4225——鄂N
宜昌地区—4226——鄂P
鄂西自治州—4231—鄂Q
神农架林区—429021—最初神农架林区没打算单独给一个代码，就放在郧阳地区内
北京市（京）
京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察