南京航空航天大学金城学院机电技术应用(车辆工程)专业和旅游服务与管

Question

南京航空航天大学金城学院机电技术应用(车辆工程)专业和旅游服务与管理(航空服务与管理)专业都是学什么?今后对口可应用于那些行业?就业率怎么样?一年费用大概多少?

Answer 1

车辆工程专业
一、专业概况
本专业具有机械工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的特点，拥有电动汽车技术的鲜明特色，培养在车辆领域从事车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测的高级工程技术人才。本专业毕业生连续数年考研率保持在8%以上。汽车工业产业链长，故本专业毕业生就业面广，近几年毕业生就业率始终保持在99%以上。大部分学生受聘于包括通用、大众、马自达、长安汽车、无锡博世、南京海拉等在内的大中型汽车企业或汽车零部件公司，还有部分学生在南京地铁、南京浦镇车辆等相关轨道交通企业任职，得到用人单位高度认可。

二、行业发展

作为中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业持续高速发展，并仍有很大的发展潜力。自2013年以来，国内汽车生产与销售增幅仍远高于我国GDB的增幅，汽车生产与销售量连续蝉联全球第一。经有关机构统计，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万，预计到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。随着我国轨道交通（地铁、轻轨）的快速发展，也为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。

三、人才培养
本专业学制四年，招收理科类考生，毕业生授予工学学士学位。
本专业学生通过在校系统的理论学习和严格的工程训练，能够打下扎实的数学、物理、力学、电学等基础科学的理论基础，获得机械、电工及电子技术、自动控制、计算机应用和互联网等方面的专业基础知识，掌握车辆及零部件设计、制造以及销售等既宽广又深入的专业知识；通过丰富和严格的实验实践，能够领会和掌握车辆专业所需的设计计算、制图、制造工艺设计和测试调试的技术，较强的计算机应用和外语应用能力，具备初步解决本专业工程技术问题和技术开发的能力，拥有一定的综合管理能力和创新意识。
交通运输（航空服务与管理）专业

一、专业简介
我院交通运输（航空服务与管理）专业自2006年设立以来，始终致力于为我国民用航空客运企业培养同时具备管理能力、沟通能力、服务操作能力、出色的外语应用能力的高素质应用型人才。本专业拥有航空模拟机舱、化妆训练室、舞蹈与形体训练室等多个专业实验室，专、兼职教师均拥有5年以上国内大型航空公司客舱乘务经历及多年教学经验。
二、行业发展
自改革开放以来，我国的民用航空产业一直保持着高速增长的态势。尤其自2000年后，民航运力及行业产值的增长基本始终高于我国GDP增速。近几年国内民航运输企业每年接收的大型商用飞机数量都在200架以上，2015年全年达到了362架，未来5年内该数字都将基本维持在这个水平之上。预计在2020年前，国内民用航空商业运输市场还将总计增加约2000架大型飞机，行业对客舱服务及相应管理人员的需求仍将持续高速增长，尤其是随着国内航空企业大量开设国际航线，行业对沟通能力强、外语水平高的高端乘务员的需求明显加大。
三、人才培养
本专业兼招文、理类考生，男女不限，学制四年。毕业生符合条件者将授予工学学士学位。
本专业注重学生的综合素质以及实践能力的培养，以理论课程与实践教学相结合，培养适应当代民航运输需要，熟悉民航客运体系，具备出色的管理能力、服务操作能力以及外语沟通能力，可从事民航客舱服务、机场地面服务及其他相关管理工作的高素质应用型人才。
本专业至今已向民航及社会其他领域总计输送了超过500名优秀本科毕业生，毕业生质量得到了行业用人单位的广泛认可，毕业生累计升空率在60%以上。本专业多数毕业生就职于国内的东方航空、海南航空、南方航空、深圳航空、山东航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空和南京禄口国际机场等民用航空企业，国外的知名航空企业如新加坡航空、阿联酋航空、大韩航空等也有本专业优秀毕业生就职。
目前海南航空、中国国航、深圳航空、厦门航空等多家航空客运企业每年都在我院设置本专业的校园专场招聘，学生不出校门便有机会参加众多航空公司面试。
学费
1.学费标准：人文社科类专业14000元/学年，理工类专业15000元/学年，艺术类专业16500元/学年，软件工程（嵌入式培养）专业17000元/学年。（各专业学费标准详见专业计划备注栏，以最终相关收费文件为准。）
2.住宿费：1500元/学年。
3.如江苏省对相关收费标准进行调整，则以相关文件为准。