凯迪拉克xts 6档手自一体车怎么开

Question

如题所述

Answer 1

起步（用D档时）：打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹），踩刹车并保持，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。，松手刹，松刹车，轻踩油门，车启动了。停车，轻踩油门，减速，踩刹车并保持，让车停稳，拉紧手刹，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡，关闭发动机，拔出钥匙。
起步（用手动档时）：起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档。在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。加减档时是否松开油门没有影响。如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

Answer 2

手自一体汽车操作如下：

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时优势则更加明显。但是自动挡汽车如果不掌握好正确的换挡技巧，容易造成高油耗、加速磨损变速箱等问题。下面就给大家分享一下手自一体汽车驾驶技巧。

方法

1.起步时，尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。

2.车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。

3.当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。

4.手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档，堵车走走停停，档位会在2、3、4档来回跳档，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档；30公里以上挂在3档。还可以挂在S限制档，来限制档位跳档也可以。

5.自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。

6.手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。

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Answer 3

　　起步（用D档时，不推荐用D档起步）：
　　一，起步（用D档时）：
　　1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）
　　2，踩刹车并保持。
　　3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。
　　（建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)）
　　4，松手刹。
　　5，松刹车。
　　6，轻踩油门，车启动了。
　　（建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶）
　　二，停车：
　　1，轻踩油门，减速。
　　2，踩刹车并保持，让车停稳。
　　3，拉紧手刹。
　　4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。
　　5，关闭发动机，拔出钥匙。
　　三，遇红灯：
　　1，在D档前行，踩住刹车并保持。
　　（建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹）
　　等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
　　注：在D挡时保持静止，就必须踩着刹车，有时候拉手制动都不能把车停住，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。只要不怕脚累，不怕谈笑间无意松脚而飞车，就大胆用“踩住刹车挂在D档”。
　　2，等绿灯变亮，松刹车，轻给油，前进。
　　四，遇堵车：
　　1，在D档前行，踩住刹车。
　　2，再从D档推入N档。
　　3，拉紧手刹。
　　五，上，下长坡，恶劣路面，下雨，下雪：
　　1，由D档向右推入手动状态“+-”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。
　　2，点刹车。
　　六，运动模式：
　　使用S档。
　　七，六点注意：
　　1，一定等车停稳以后，再使用倒车档R
　　2，切记空档即N档滑行。
　　3，车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。
　　需用手档时，在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是1，加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档！
　　4，变换档位一定不要踩油门。
　　5，如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
　　6，忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。
　　起步（用手动档时）：
　　1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档
　　2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。
　　3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。
　　手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)。
　　4、加减档时是否松开油门没有影响。
　　5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

Answer 4

其实你挂到D档就可以了，那样就是自动档，要当手动挡开的话，继续往下挂（靠左或靠右有加减的）进去时一档，往前推一下就是加一档变二档了，往后拉就是减一档二档变回一档，只是加减档，最低档为一档，空档仍然是N档。本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

用嘴开