当钢丝绳表面磨损或腐蚀量超过原直径的0.4时，应更换新绳。
钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
1、外部磨损
钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒组、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。
单周磨损较全周磨损更恶劣，吊钩组所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内，应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头，一般可延长钢丝绳使用寿命30%～40%。
2、变形磨损
由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损，叫做变形磨损，这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。
这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，极易断丝。
3、内部磨损
在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。
磨损造成钢丝绳公称直径减小7％就必须换新钢丝绳，光面钢丝绳都是不耐磨的。
最耐磨的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层15-30克/平米，防止微动磨损效果超过每天都给钢丝绳刷油或润滑脂。
相关如下
各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到下列数值时，必须更换：升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%；专为升降物料用的钢丝绳，平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼做运人的钢丝绳牵引的带式输送机的钢丝绳为10%；罐道钢丝绳为15%。
第406条以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到下列数值时，必须更换：
（一）提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。
（二）罐道钢丝绳为15%。
使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时，必须更换。
磨损造成钢丝绳公称直径减小7％就必须换新钢丝绳，光面钢丝绳都是不耐磨的，最耐磨的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层15-30克/平米，防止微动磨损效果超过每天都给钢丝绳刷油或润滑脂。
（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%；
（二）专为升降物料用的钢丝绳，平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼做运人的钢丝绳牵引的带式输送机的钢丝绳为10%；
（三）罐道钢丝绳为15%；
第406条以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到下列数值时，必须更换：
（一）提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%；
（二）罐道钢丝绳为15%；
使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时，必须更换。本回答被提问者和网友采纳