是有很大的区别的，国内的空压机用的机头，一部分是进口的，一部分是国产的。
1.空压机材质问题：
由于材质差、膨胀系数高，迫使空压机螺杆间隙大、磨损快，造成压缩回流，效率与德国标准比下降23%；如同样Φ100直径的转子，一秒一个回转，德国主机能压缩出1.0升空气，国产主机仅压缩出0.8升。如要压缩出1.0升，提高转速空压机就会磨损更快，甚至会咬合抱死，唯一办法是采用大一号主机，结果造成拖动负荷大，电机配备功率大。
2.空压机型线问题：
由于型线技术壁垒，压缩效率与德国标准比下降12%。好的型线压缩效率高，但基本都被专利了。如德国制造双螺杆已历经一百多年了。所以为提高效率，也只能采用大一号的机头。
3.空压机设备问题：
加工设备属通用化，非专业化。（有人用英国机床加工，竟被说成是英国产主机。）
4.空压机制造人员问题：
技术人员的不稳定性造成产品质量进一步降低。 我们不能说国内的技术人员素质低，但不能与德国技术人员的心态相比。
原因：国产机本身卖价低，相对给技术人员收入低。心态问题、人员流动问题，造成质量不稳定。德国人相对福利好、做事严谨、专注，甚至是一辈子在做一道工序，因而品质精湛且统一性好。
国产空压机机头状况:
用大一号的机头命名成2级能效，一般为轴联传动。不知道的客户以为主机大就是效率高，实际买来的却是个低效的电老虎。
用小一号或次一档的机头命名成3级能效，一般为皮带传动。这样的机组效率更低，而且转速高，磨损快，经反应同功率效率远远小于普通活塞机！
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