不知道你有没有过其它车种的维修经验，摩托车发动机是个非常紧凑的机器，结构巧妙，如果装配不注意就可能损坏东西。所以如果你没有过类似给验，建议你不要轻易偿试。
要是你有维修其它发动机的经验，这里要注意的也就是时规链条，装配时是要对正时的。就是磁电机上止点线对准孔内标记好，时规链从动链轮两个标记孔中心，与气缸中心垂直。有的从动链轮上有横线就以横线为准，另外从动链轮的三个安装孔是不对称不匀分的，需要认角度。
然后就是各接口垫片如果拆下时损坏了，一定要清理干净，并且一定不要自己做纸垫，要买成品的。我遇到了有人自己修豪华野狼自己做缸体垫，忽视了油孔把凸轮烧了。
再有就是GY6的链条是自动张紧的，要在装链条的时候用一字起带着张紧器，要不然它会自动张紧让你无法装上链条。
至于那些个活塞环口的方向，坊间理论太多，就不多说了。
要是你有维修其它发动机的经验，这里要注意的也就是时规链条，装配时是要对正时的。就是磁电机上止点线对准孔内标记好，时规链从动链轮两个标记孔中心，与气缸中心垂直。有的从动链轮上有横线就以横线为准，另外从动链轮的三个安装孔是不对称不匀分的，需要认角度。
然后就是各接口垫片如果拆下时损坏了，一定要清理干净，并且一定不要自己做纸垫，要买成品的。我遇到了有人自己修豪华野狼自己做缸体垫，忽视了油孔把凸轮烧了。
再有就是GY6的链条是自动张紧的，要在装链条的时候用一字起带着张紧器，要不然它会自动张紧让你无法装上链条。
至于那些个活塞环口的方向，坊间理论太多，就不多说了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-03-13
这个没得视频哦。自己换怕有点恼火哦，工具都不齐全，找修车的算了，多不到几块钱，何必自己弄的那么麻烦。
第2个回答 2014-03-13
流程应该是这样的：
1，拆开缸头盖，拆开风扇罩和导风罩，对准T字
2，拆下摇臂架，拆下链条张紧器，拆下凸轮轴，取下缸头
3，取下气缸，拆下活塞，取下活塞环
4，装上新的活塞环，换上新的气缸
5，按前面的顺序反过来安装上。
注意：不要有异物落入曲轴箱
不要让正时链条与曲轴上的齿轮松脱
安装凸轮轴时要对好正时。
视频可以去网上找找，我见过，希望对你有帮助。。。追问
1，拆开缸头盖，拆开风扇罩和导风罩，对准T字
2，拆下摇臂架，拆下链条张紧器，拆下凸轮轴，取下缸头
3，取下气缸，拆下活塞，取下活塞环
4，装上新的活塞环，换上新的气缸
5，按前面的顺序反过来安装上。
注意：不要有异物落入曲轴箱
不要让正时链条与曲轴上的齿轮松脱
安装凸轮轴时要对好正时。
视频可以去网上找找，我见过，希望对你有帮助。。。追问
对准T字，我怎么没找到啊，在那个地方？
追答在风扇下面的磁钢侧面会有F和T字样的横线，旋转磁钢让箱体上的突出对准T字标记就行了，通常此时晃动气门摇臂，能感觉与气门有间隙就可以。
追问谢谢，又不懂得地方还请哥哥帮忙 呵呵
追答不客气 能帮的就尽量
追问
哥 是不是这样对准的，突出部分对准T字啊
追答是的 然后用手动动气门摇臂 感觉一下气门间隙，如果很紧，就在T附近微调一下，直至有间隙的感觉
追问哥 你知道链子上下都有一片防链子磨箱体的长条片吧，下边的那一片在我卸气缸时一块给带出来了，怎么办，问题大吗
火花塞让我喷了清洗剂，都装好了，打不着，脚登也不着，则么回事啊哥，都装的好好的
本回答被提问者和网友采纳第3个回答 2014-03-13
好换，注意活塞环安好就行了
相似回答