电动车电池激活,现在说就是电动车电池修复，具体方法有：
1、找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。
2、用小型号充电器给这组电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的电池是60V，可先用48V的充电器先给其充电，再换用原来的60V的充电器进行充电，这样也有一定几率可以激活。
3、可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。
电池亏电比较严重，建议换电池才能解决充电问题。
扩展资料：
电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
保养方法
1、正确使用充电器
1）确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2）确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3）先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4）充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
参考资料：百度百科-电动车电池
第一种激活方法就是找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。
第二种激活方法就是用小型号充电器给这组电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的电池是60V，可先用48V的充电器先给其充电，再换用原来的60V的充电器进行充电，这样也有一定几率可以激活。
第三种激活方法就是可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。
如果电池亏电比较严重，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只有通过换电池才能解决充电问题。
如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度保护电池。
扩展资料：
低压充电法：选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。
单块电池充电法：将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。
铅酸蓄电池若用了一次后需长期放置，应补充好电后再放置，同时要确保能在1~2个月给电池补充一次电，这是因为电池会有自放电，再加上电动车的空载电流都会让电池放电的，若长期不充电会使的电池容量损失后不易恢复而影响电池寿命。同时建议您若长期放置不用的电动车，最好将电池与电动车连接线断开保存。
参考资料来源：百度百科：电动车电池
参考资料来源：百度百科：电动车电池保养
比如48V的车子放两三个月后，只有29V左右，这时可选36V的充电器来充，等变绿灯后再用车子带的充。
这次能充了，但不一定能充得满（充电器变绿灯），可以先充5~6小时，然后骑到欠压再充，这样反复两三次就能救过来。
再比如48V电池存放时间过长，只有十几伏电压了，就要先用24V充电器充，然后36V、 48V慢慢充起来。
先给蓄电池加补充液，然后低电流（1A）恒流慢充，一定不要使用大电流，不然容易造成爆炸，后果很严重的。如果搁置时间长达一年以上，建议较好不要在使用。
比如48V的车子放两三个月后，只有29V左右，这时可选36V的充电器来充，等变绿灯后再用车子带的充。但这次能充了，但不一定能充得满（充电器变绿灯），可以先充5~6小时，然后骑到欠压再充，这样反复两三次就能救过来。
再比如48V电池存放时间过长，只有十几伏电压了，就要先用24V充电器充，然后36V、 48V慢慢充起来。追问
哦 谢谢
本回答被提问者采纳电动车电池饿死充不进去电不用换，师傅教你一招，直接激活电池！